121航空公司的盈利模式是什么？

1，航油期货。

2.飞机相关资本运营(融资、租赁)。

3、运费。

以波音747-400为例，它有340个座位左右，平均每个座位百公里耗油量在3升左右(民航应该很少做这样的统计，一般都是根据机型和载重来算，煤油价格有波动，8000元左右，747平均耗油量在4吨左右)。

按北京-武汉4折计算，票价500左右，油费120，不含机建，总价500元。航油总成本约为89760元，如果运营成本为航油成本的50%，总成本约为134640元。如果上座率按80%计算，总门票收入为168640，利润为34000。

总结如下:

航空公司的利润是一定的，这几乎不是市场的事情，而是财务的计算。比如以前本该出租的老飞机，今年还在服役，相当于公司无缘无故多加了几架飞机，赚了几个亿的毛利。