为什么在中国叫专车很难？

因此，新政出台后，大量在华专车外籍司机被清理，导致专车司机数量锐减，出现消费者“叫车难”的现象。同时，为了弥补运力不足，神州专车开始向社会开放车辆，也用“C2C模式”扩大运力。虽然运力增加了，但是新司机没有经过严格的培训，服务大打折扣，自然给消费者不好的体验。从目前的市场反应来看，神州专车的口碑已经跌到了谷底。网约车要想在新政下谋求发展，首先就是规范服务。但神州专车的实际服务却与宣传背道而驰，融资不易，被消费者拒绝，神州专车接下来的路会越走越艰难。