巴陵科技公司简介
公司制造热交换器的新型铜钎焊技术和双波段结构技术填补了国内空白，是国际汽车散热器技术的最新成果。继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico之后，中国第一条铜钎焊散热器生产线于2004年6月在我公司建成投产。
公司实行现代化的企业管理和生产方式，坚持“成就客户，成就八零”的理念，成功地使产品按计划走向全国，进入国际市场。目前主要配套市场有一汽卡车公司、一汽柳州专用汽车厂、东风卡车公司、东风柳州汽车公司、上汽通用五菱公司、重庆长安汽车有限公司、重庆长安铃木汽车有限公司、奇瑞汽车公司、徐州工程机械有限公司、柳州工程机械有限公司
公司产品包括采用铜钎焊、铜钎焊、铝钎焊技术和双波冷却带结构技术制造的热交换器(散热器、中冷器和机油冷却器)，可满足微型车、轿车、重型车、工程机械、内燃机车和柴油机的配套需求。
公司生产的产品主要应用于汽车、工程机械、国防装备、计算机等市场领域；客户主要分布在中国、美国、澳大利亚等全球市场。
公司致力于换热器的研发、生产和销售，涉及500多种产品；凭借先进的技术和卓越的品质，产品年销量超过654.38+0.8万台。目前主要配套市场有一汽解放公司、一汽柳州专用汽车厂、东风柳州汽车公司、上汽通用五菱公司、重庆长安汽车有限公司、奇瑞汽车公司、柳州工程机械有限公司、玉柴机械有限公司等。
公司拥有换热器生产和检测设备300多台套，其中进口的德国高频制管机、瑞典双波制带机、美国氮气保护铜钎焊炉、美国换热性能风洞试验台、英国炉温跟踪测试仪是目前世界上最先进的散热器制造和检测关键技术设备。
同时，公司是中国第一家掌握铜钎焊技术并应用于批量生产的企业，也是继美国UAR和Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico之后，世界第六家掌握并应用铜钎焊技术的企业。
通过引进、消化、再创新，公司成功率先掌握了国内管带式换热器行业领先水平的三项核心技术:铜钎焊技术、双波散热带结构技术、高压换热芯及单元结构技术。
公司已通过ISO9001，TS/16949质量体系认证。
公司检测中心获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书。
公司的技术研发中心是广西壮族自治区的“广西内燃机高温换热工程技术研究中心”。
2008年，公司被中国内燃机工业协会授予中国内燃机工业百年成就奖。
2010年，公司被中国内燃机工业协会授予“中国内燃机零部件行业龙头企业”称号。
公司秉承“成就客户，成就八凌，成就自我”的宗旨，以进取的态度，与时俱进，打造自己的品牌！
公司在不断提高产品质量和技术水平的同时，更加注重人才队伍的建设。公司拥有一支技术水平高、研发和工程实践经验丰富的专业换热器技术研发队伍。在长期的R&D过程中，参考业界最先进的R&D系统模式，建立了一套与汽车发动机匹配的冷却单元结构参数工程数据库，能够高效优化设计发动机系统的冷却系统，能够快速提供完整的冷却系统总裁和冷却单元设计方案。
高频制管机&；风洞试验设备
公司现有测试技术中心是国内同行业一流的开放测试服务平台，并于2010获得中国合格评定国家认可委员会实验室认可证书。自2004年建成以来，为国内多家同行公司提供了有偿检测服务，为推动我国汽车散热器行业的技术进步和发展发挥了应有的作用。
该公司的铜钎焊技术是世界上最先进的换热器制造技术。
这项技术是ICA在1999年发明的。2000年，这项新技术在美国UAR公司投入工业应用。到2008年底，这项新技术已在美国Radac、俄罗斯Shaaz、法国Berry、日本Najico和我公司推广应用。目前，我公司是国内唯一成功引进这项新技术的换热器制造商。
连续氮气保护钎焊炉
铜钎焊技术采用绿色、环保、高强、高温的钎焊合金作为钎焊焊料。钎焊焊料由75%的铜、5%的镍、15%的锡和5%的磷组成。其中锡和磷起助焊作用，在近700℃高温钎焊过程完成后基本挥发逸出。剩余的铜和镍在焊点处形成高强度、高传热率、耐腐蚀和耐高温的铜镍合金焊点。
铜钎焊技术与传统钎焊技术相比，钎焊强度可提高近3倍，换热性能可提高3%，耐腐蚀性能可提高5-10倍，可在300℃高温下稳定工作，不含铅金属，可循环使用100%。
采用铜钎焊技术制造的铜换热器具有强度高、换热效率高、耐腐蚀、耐高温、使用寿命长、无铅污染等优点，可在恶劣的工作条件下长期工作。