散装船费用

8月27日，中国船舶重工国际贸易有限公司、大连船舶重工集团有限公司、青岛北海船舶重工有限公司、招商局能源运输有限公司(以下简称“招商局轮船”)在北京签约，采购建造1 . 30万吨级超级油轮和5艘1 . 800吨级散货船。

此次签约的1超级油轮和5艘散货船，总造价约5.082亿美元，将从2009年6月起陆续交付。

招商局集团董事长、总裁、中国船舶重工集团总经理李出席签约仪式。

据招商局集团介绍，这份合同是招商局集团135成立以来最大的一笔新造船投资，体现了招商局集团发展能源交通核心产业、支持招商局轮船做大做强的决心和承诺。今年以来，招商局轮船分四批从大连船舶重工、青岛北海船舶重工采购了7艘大型油轮和7艘散货船，合同金额折合人民币90多亿元。

截至目前，招商局轮船自上市以来已购建7艘油轮(含VLCC5)和7艘散货船654.38+0.8万吨。加上公司上市前已经履行的5艘油轮和5艘LNG船订单，公司募集资金投资计划中的项目已基本落实，散货船船队也将实现跨越式发展。到2011，公司船队容量将翻倍，拥有5艘大型LNG船，总容量73.6万立方米。

招商局轮船正在实现资本和业务规模的跨越式发展。公司发展战略定义为:以发展中国进口能源运输业务为重点，力争通过3至5年的努力，将其船队发展成为更具国际竞争力、国内领先、结构合理、船型互补、持续增长的国有大型能源运输专业船队。

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