青藏铁路的开通有什么意义？
目前，西藏自治区是中国唯一没有铁路的省级行政区。交通设施的落后严重制约了这一地区的经济社会发展，是中国主要的贫困地区之一。随着西部大开发的实施，运往西藏的物资大大增加，西藏原有的以青藏公路为主的运输走廊，无论是运能、运量，还是运输的速度、便捷程度，都远远不能满足经济发展的迫切要求。修建青藏铁路是克服当前交通瓶颈，加快青藏两省区经济发展，促进西部大开发的客观需要。修建青藏铁路势在必行。
铁路的运输能力是任何运输方式都无法比拟的。青藏铁路一期工程(西宁至格尔木段)投入运营十多年来，已成为开发青海柴达木盆地、促进青藏两省区经济发展的主要运输通道。推动了青海钾肥厂、锡铁山铅锌矿、青海铝厂、青海油田、格尔木炼油厂、茫崖石棉矿以及龙羊峡、李家峡水电站等一大批大中型项目的建设和发展，为青海460万各族人民脱贫致富和现代化建设奠定了坚实基础。同时，它也为西藏的发展发挥了重要作用。现在进藏物资85%以上都要经过格尔木转运。青藏铁路的不断建设，将大大提高综合运输能力，从根本上改善两省的交通条件和投资环境。
青藏铁路的建设将完善路网布局，一举实现西藏自治区的立体交通。从路网布局来看，西藏是一片空白。不仅如此，西藏和青海、青海和新疆之间没有铁路连接。青藏铁路贯穿青海、西藏两省，是连接西藏、青海与内地的战略通道。也是西部腹地路网骨架的重要组成部分，未来将是该地区路网的骨干铁路。同时，青藏铁路的建成通车，将形成铁路、公路、航空立体交通，彻底解决“进藏难”问题。
青藏铁路的建设将为青藏两省区的经济发展提供更广阔的空间，使其优势资源得到更充分的开发。同时，国家的巨额投资和铁路建设所需的大量人力物力，将直接刺激青藏两省区的经济发展，促进其产业结构的合理调整，加快城市化、工业化和现代化进程，实现“跨越式”发展。
修建青藏铁路也是加强中国其他广大地区与西藏联系、促进藏族与其他民族文化交流、增进民族团结的需要。
青藏铁路的建设也是开发青藏两省区丰富的旅游资源，促进两省区经济可持续发展的需要。青藏铁路沿线的旅游资源在世界上独一无二。从1991到1998，进藏客流量平均增长率高达18.7%，且仍在高速增长，但落后的交通状况严重制约了旅游业的进一步发展。铁路的建设必将吸引越来越多的国内外游客，促进青藏两省旅游业的快速发展，使之成长为新的经济增长点，并有可能成为两省国民经济的支柱产业之一。
修建青藏铁路是改变西藏目前不合理的能源结构，从根本上保护青藏高原生态环境的长远需要。参考资料:
/forum/detail 3817643 _ 1 . html