SAIC 2019年净利润256.03亿元，同比下降28.9%。
4月13日，SAIC发布了2019年度报告。报告显示，公司2019年营业总收入为8433.24亿元，同比下降6.53%；总资产达到8493.33亿元，同比增长8.50%；归属于上市公司股东的净利润256.03亿元，同比下降28.90%。这是SAIC整体上市近十年来首次出现净利润下滑。
SAIC表示，该公司今年的汽车销量同比下降。同时，国五和国六车型重叠加剧供需矛盾，国内新能源汽车补贴下降，导致归属于上市公司股东的净利润同比减少。
业务方面，汽车制造业务收入8265.3亿元，同比下降6.88%，毛利率1215%。金融业务收入654.38+067.94亿元，同比增长654.38+05.28%，毛利率73.28%。
现金流方面，SAIC 2019年度经营活动产生的现金流量净额为462.72亿元，同比增加？465，438+05.53%，主要系公司子公司上海汽车集团财务有限公司发放的客户贷款同比减少所致。
投资活动产生的现金流量净额同比减少498.83%，主要是上海汽车集团财务有限公司本期根据流动性需要调整金融资产配置，投资支付的现金同比增加。
2019年，SAIC集团全年汽车销量623.8万辆，同比下降11.5%，超过国内汽车市场(8.0%)。其中，乘用车销量537.8万辆，同比下降12.7%；新能源汽车销量达到185万辆，同比增长30.4%；汽车出口和海外销量达到35万辆，同比增长26.5%。
在过去的一年里，SAIC乘用车及其合资品牌相继发布了荣威RX5？MAX、荣威Ei5、上汽大众途家、Tuang X等新品。
此外，帕萨特位居中高级车销量第一，而上汽通用五菱连续推出4款宝骏新车型。
2019年，SAIC在R&D投资1477亿元，促进“新四化”技术各项业务的发展。
新能源方面，SAIC实现第二代EDU电传动变速箱批量生产上市，继续推广EDU？G2？加上，电轴，发夹？电机、专属电动车架构、新一代电子电气架构等技术和产品的自主研发，并起步？400?燃料电池堆和系统的发展。
此外，上汽大众MEB新能源工厂已经竣工，上汽大众MEB、SAIC通用BEV3等电动车平台开发项目也在推进中。
上汽集团表示，公司面向未来的电子电气架构、新一代智能驾驶舱等自主开发工作正在推进，围绕智能驾驶产业链，加快产品研发和产能布局。
分享方面，SAIC旅行服务品牌乐享注册用户超过700万，日均订单稳定在654.38+万以上。
SAIC认为，由于新冠肺炎疫情的影响，今年国内宏观经济和汽车市场将分阶段面临严峻考验。但随着疫情的消退，阶段性被抑制的汽车消费需求将得到补充。
在业绩预期方面，SAIC表示，2020年公司将力争实现整车销售600万辆，预计总营业收入7800亿元，营业成本6786亿元。
受疫情影响，early 2020年初的销量大幅下降。官方数据显示，公司6月5438-3月累计销量为67.9万辆，同比下降557438+0%。
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