尼加拉瓜运河的历史

尼加拉瓜位于中美洲中部。鉴于该国特殊的战略位置,早在19世纪初美国西部淘金热时期,许多学者就提出了开凿尼加拉瓜运河的设想。

1820年代提出开凿运河连接大西洋和太平洋的设想,即圣胡安河穿过尼加拉瓜湖,然后开凿里瓦斯地峡。

1833,尼日利亚政府正式将其付诸讨论。

1884年,美国与尼泊尔就运河开凿计划正式签署政治意向书,但最终因尼泊尔火山隐患而选择放弃。(尼加拉瓜曾经发行过一枚邮票,上面有著名的莫莫通博火山喷发的照片。法国运河公司董事瓦里亚曾将邮票寄给美国国会的参议员,邮票背面有瓦里亚个人的附言:“尼加拉瓜火山活动的官方见证。”所以当美国参议员看到邮票时,他们真的拒绝了尼加拉瓜路线)

1914,巴拿马运河通航,挖尼加拉瓜运河的计划搁置。

上世纪90年代,尼泊尔运河项目再次提出,美国、日本、欧洲的许多大型建设集团跃跃欲试。但由于国内财政不足,国家的“百年梦想”多次受阻。2011尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加抵达莫斯科对俄罗斯进行访问,这是两国近20年来的首脑级会谈。两国签署了一项在尼加拉瓜修建运河通道的协议。尼加拉瓜运河项目总投资200亿美元,建设工期预计为12年。

尼加拉瓜政府坚持建设这一项目的原因是,它认为中国与拉美国家日益增加的贸易需要尼加拉瓜运河通道,委内瑞拉总统乌戈·查韦斯也希望将石油出口的方向从美国转向中国。尼加拉瓜政府认为,由于中国将通过大型油轮从委内瑞拉进口石油,中国政府将考虑投资这一项目。俄罗斯国际政治专家马克西姆?米纳耶夫表示,该项目首先表明俄罗斯应该加强在拉美的存在,不排除项目的建设需要一些支持。

2011110尼加拉瓜总统奥尔特加成功连任,加速酝酿已久的“尼加拉瓜运河计划”的愿望越发迫切。

2012年7月3日,尼加拉瓜国民议会以86票赞成、2票弃权、0票反对的高票通过了政府提交的修建跨洋运河草案,计划开凿一条连接太平洋和大西洋的尼加拉瓜运河,全长约220公里。该项目预计耗资约300亿美元,将于2019年部分完工。2065438+2002年9月,中国与尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加签署谅解协议,香港-尼加拉瓜发展投资公司隶属信威电信企业集团。项目建成后,货运能力将超过巴拿马运河。中国还在加勒比海的Monkey Point修建了一个深水港,并升级了科林托的港口设施。

2012 11 9月,中国与尼加拉瓜签署协议,约定由香港的香港-尼加拉瓜发展投资公司投资建设一条连接加勒比海和太平洋的运河项目。尼加拉瓜提供300亿美元,建设周期为10年。工程建成后,运输能力将超过巴拿马运河。

2065438+2003年6月5日,尼加拉瓜总统奥尔特加表示,修建横跨尼加拉瓜的跨海运河的特许经营权已经移交给一家总部设在香港的中国财团。有议员表示,整个工程将耗资400亿美元。奥尔特加说,该项目包括一条常规运河、一条铁路线、两个机场和一条向太平洋地区输送石油的输油管道。

2003年6月11日,尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加(Daniel Ortega)向国会提交法案,旨在斥资250亿英镑(约合2400亿元人民币)修建一条可与巴拿马运河相抗衡的新运河,并将运河的修建和管理权交给了位于香港的中国财团香港-尼加拉瓜发展投资公司。根据法案,运河将穿越尼加拉瓜,东起加勒比海岸,西至太平洋海岸。预计运河总长约210公里,需11年完工,预计可创造4万个就业岗位。

2013 6月13日,尼加拉瓜国会投票批准了造价400亿美元的尼加拉瓜运河项目。修建新运河的计划得到了尼加拉瓜总统奥尔特加的大力支持,尼加拉瓜国会中大多数议员都支持总统,因此投票结果毫无悬念。该草案以61票赞成,25票反对获得通过。

2013年6月25日,香港尼加拉瓜运河开发投资有限公司HKND与尼加拉瓜政府达成独家商业协议。根据协议,HKND集团拥有规划、设计、运营和管理尼加拉瓜运河和其他潜在项目的独家权利。该项目整体投资将达400亿美元,将挑战巴拿马运河在中美洲的航运垄断地位。

2013年7月2日英国《金融时报》报道,来自中国的商人王晶将开凿尼加拉瓜运河,这是世界上最大的基础设施项目之一,总投资可能超过400亿美元。为了推动该项目,王靖和他的合伙人在香港成立了尼加拉瓜运河开发投资公司(NKDN,简称香浓集团)。英国《金融时报》报道称,上个月,香港尼加拉瓜运河开发投资公司获得了尼加拉瓜国民议会的许可,获得了建设和运营这条运河的特许权,这条运河将连接大西洋和太平洋,有效期为100年。

2013年7月2日,麦肯锡、ERC、美国柯克兰律师事务所、中国铁建四千多人正在对这个项目进行可行性研究。

2014年7月30日,HKND集团及其关联方与中国葛洲坝集团公司签署战略合作备忘录。葛洲坝集团拟对尼发公司进行股权投资,并将与HKND集团就尼加拉瓜运河项目所需水泥、民用爆破材料、运河建设期间供电等领域进行合作洽谈。2065438+2004年7月7日,一个尼加拉瓜委员会于7月7日批准了尼加拉瓜运河项目的路线规划,该委员会由政府官员、商界人士和学术界人士组成。

委员会批准运河西起该国西海岸的布里托河口,东至加勒比海岸的蓬托塔戈尔河。运河路线长278公里。运河将穿过尼加拉瓜湖,宽230-520米,深27.6米..

根据环境和社会影响研究的结果,可能需要进行一些调整。他指出,研究结果应在2014晚些时候发布,以便运河能在2月开工。201165438+10月20日,尼加拉瓜负责大运河项目的委员会宣布,尼加拉瓜大运河建设将于2014年2月22日开工。该项目的可行性研究已经通过。

按照计划,尼加拉瓜大运河将在5年内完工,2020年左右投入运营。尼加拉瓜官员表示,已经对大运河的总体规划进行了一些调整,例如疏浚运河穿过的湖泊,而不是使用水下爆破。2014 12.22,尼加拉瓜大运河在尼加拉瓜里瓦斯开工。

尼加拉瓜跨洋运河项目22日在尼加拉瓜南部里瓦斯正式开工。第一批工程主要包括沿运河施工便道、河口临时码头和部分疏浚工程。尼加拉瓜总统丹尼尔·奥尔特加(Daniel Ortega)和山尼股份公司总裁王晶主持活动。

第一批项目投资6543.8+0亿元。

目前,大运河首期建设投资约为6543.8+0亿人民币。有媒体对500亿美元的后续资金是否足够产生怀疑。尼加拉瓜当地时间6月1日2065438晚,一个英国咨询小组向尼加拉瓜运河开发项目委员会提交了评估报告,总体意见是该项目“可行”。

这条运河总投资500亿美元。

由中国香港某公司投资开发的尼加拉瓜运河开发项目,从5438年6月+去年2月正式启动以来,实际上一直处于破土动工的状态。英国“环境资源管理公司”此前受托对运河项目进行实地评估,分析运河项目对环境和社会的潜在影响。

评估报告的具体内容尚未公开,但据尼加拉瓜运河开发项目委员会发言人泰勒马科·塔拉贝拉(Telemaco Davis)称,“环境资源管理公司”的评估结论是,这一连接大西洋和太平洋的宏大工程“可行”,目前确定的运河路线方案被确认为“正确路线”。

塔拉贝拉说,下一步,尼加拉瓜环境部和运河委员会将组成一个专家组,分析报告的具体内容。“总的来说,环境资源管理公司认为,尼加拉瓜的环境和人民将从这个项目中受益。”

尼加拉瓜大运河是以运河为基础的综合开发项目,包括一条连接大西洋和太平洋的278公里长的运河和港口、自由贸易区、度假村、机场、高速公路等6个子项目,总投资约500亿美元。该项目的开发商和承包商是中国香港尼加拉瓜运河开发投资公司。这家企业两年前与尼加拉瓜政府签署了相关协议,项目预计于2020年完工。

尼泊尔将在下个月投票。

英国“环境资源管理公司”高管曼努埃尔·罗曼(Manuel Roman)表示,在报告发布前,该公司进行了两年的实地调研。罗曼在尼加拉瓜媒体上表示,该公司对该项目不持立场,同时,研究结果阐明了该项目可能面临的一些挑战,这些研究结果已提交给尼加拉瓜政府和承包商,以决定如何推进该项目。

评估报告提交后,香港尼加拉瓜运河开发投资公司的一位经理表示,可行性研究证明,该项目应受到重视。“我们将与尼加拉瓜人民一起实现这个百年梦想。”

根据最新的公开程序,环境部和运河委员会专家组将在本月对报告内容进行审核,并在7月提交运河委员会表决。

香港尼加拉瓜运河开发投资公司由北京信威通信技术有限公司董事长王晶创办..

在2014年底的开工仪式上,王静表示,2015年第一季度完成环评研究,9月底开工建设。