飞机导体的适航性标准要求

为了防止相邻线束因裸露电线之间的击穿和着火而燃烧，损坏主电气系统，进而烧伤乘客和机组人员，除了已经完成的任务外，还需要完成以下任务:

A.本指令生效后30天内，根据波音公司信息编号的要求。m-7200-98-00140(1998 65438+10月11，下同)。

1.如果没有发现线束损坏或磨损，并且每个线束和相邻的前厨房空气冷却器之间有足够的间隙，则应完成本说明书段落A.1(1)或A.1(2)中的工作。

(1).此后，无论何时拆除和重新安装前厨房的空气冷却器，都应重复本指令A段中要求的目视检查，或

(2)在下一次飞行前，根据《波音标准接线惯例手册》第20-00-11章的要求，应在线束上安装保护套或保护带。航空公司可以选择以下材料之一来保护线束:RT876(套管)，TFE-2X标准壁厚(套管

2.如果线束未发现损坏或磨损，但间隙不够，在下一次飞行前，应根据波音信息公告的要求修改线束的布线，并根据波音标准布线实践手册第20-00-11章的要求在线束上安装保护套或保护带。航空公司可以选择以下一种材料来保护线束:RT876(套管)、TFE-2X标准壁厚(套管)、P-440(带)、Sotch 70(带)或CHR-A-2005(带)。

3.如果发现线束有损坏或擦伤，但间隙足够，在下一次飞行前，应根据波音信息通报的要求修理损坏的线束，并完成本指令A.3(1)段或A.3(2)段要求的工作:

(1).此后，无论何时拆除和重新安装前厨房的空气冷却器，都应重复本指令A段中要求的目视检查，或

(2)在下一次飞行前，根据波音标准布线实践手册第20-00-11章的要求，在线束上安装保护套或保护带。航空公司可以选择以下一种材料来保护线束:RT876(套管)、TFE-2X标准壁厚(套管)、P-440(带)、Sotch 70(带)或CHR-A-2005(带)。

4.如果发现线束损坏或划伤，间隙不够，在下一次飞行前，根据波音信息通报的要求，修复损坏的线束并修改其线路，并根据波音标准布线实践手册第20-00-11章的要求，在线束上安装保护套或保护带。航空公司可以选择以下一种材料来保护线束:RT876(套管)、TFE-2X标准壁厚(套管)、P-440(带)、Sotch 70(带)或CHR-A-2005(带)。

b .可以采用能保证安全或调整完成时间的替代方法来完成本指令，但必须得到适航当局的批准。