一汽李霞重组方案出炉，“李霞汽车”即将退出历史舞台。

17年9月，天津一汽李霞汽车有限公司(*ST李霞，000927。SZ，以下简称“一汽李霞”)出具了《重大资产出售及发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书》。根据报告内容，如果资产出售和重组顺利完成，一汽李霞将告别整车业务。

一汽李霞的重组方案主要包括四部分:无偿划转一汽持有的一汽李霞股份、重大资产出售、发行股份购买资产及募集配套资金。

公告显示，一汽轿车股份有限公司拟将其持有的一汽李霞697620651股(占本次交易前一汽李霞总股本的43.73%)无偿转让给中铁物资有限责任公司。此外，一汽李霞计划将其所有权从新安保险中剥离？17.5%股权及除进项税外的全部资产负债转让给天津一汽李霞运营管理有限公司，一汽李霞将李霞运营出售给一汽？100%?股权和新安保险17.5%股权。同时，一汽李霞拟向中国武铁、武铁股份、芜湖长茂、结构调整基金、工银投资、农银投资、润农瑞士瑞信银行、亿盾基金发行股份，购买武铁股份持有的中铁五圣科技及天金公司65，438+000%股权。65，438+000%权益，以及65，438+000%总交易权益。为完成上述交易并补充流动资金，一汽李霞拟募集配套资金总额不超过6，543.8+0.6亿元。

值得注意的是，本次交易后，一汽李霞将正式告别整车制造和销售业务，主营业务方向将变更为面向轨道交通行业的物资供应链管理和轨道运维技术服务，以及铁路建设等工程物资的制造和集成服务。

公告显示，2018至2020年上半年，一汽李霞归属于母公司股东的扣除非经常性损益的净利润为负。自2019年6月以来，一汽李霞的汽车生产停滞不前。201186辆生产，同比下降81.40%。销量4023辆，同比下降93.69%，2065438+2009年亏损高达1，45438+0亿元。

为了缓解经营压力，一汽李霞在过去的几年里不断出售资产或进行各种重组工作。2016，10，一汽李霞将持有的一汽丰田15%股权分两次转让给一汽，价格分别为25.6亿元和29.23亿元。2065438+2008年7月，一汽李霞将全资子公司天津一汽华力汽车有限公司100%股权及债务以1元的价格转让给拜腾汽车。2065438+2009年10月，165438+一汽李霞与南京博骏新能源汽车有限公司(以下简称“博骏”)成立合资公司，将整车生产资质、部分工厂及生产设备、约800名员工转让给合资公司。此后，一汽李霞不再具备生产资质，骏派D60、D80、A50、A70、CX65等车型不再生产。

由于连续亏损，一汽李霞于今年4月10变更为*ST李霞。今年上半年，一汽李霞仅实现营业收入654.38+0.00亿元，同比下滑65.25%，扣非后净利润为-2.43亿元。

除了一汽李霞，一汽集团其他板块也从去年9月开始进行了一系列资产重组，为一汽集团整体上市扫清了道路。作为六大国有汽车集团中唯一没有实现集团整体上市的汽车企业，一汽轿车与一汽李霞的乘用车品牌(奔腾和李霞)之间一直存在同业竞争的问题。通过一系列的资产转移，一汽轿车部分经营不善的资产被清理，一汽李霞将告别整车制造。

“一汽李霞原本想通过博县轿车盘活资产，输入新鲜血液帮助自己，没想到博县轿车倒了。现在一汽李霞别无选择，只能告别汽车生产和销售。随着一汽李霞的退出，对一汽集团整体上市没有影响。但是一汽集团的问题比较复杂，短期内还是无法实现整体上市。”一位汽车行业人士告诉记者。

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