汽车行业的利润空间有多大？(汽车市场利润)
直接上数据，大家自己的产品。
2019年，一汽集团销售汽车346.4万辆。
净利润440.5亿。
2019年东风集团销售汽车360.9万辆，净利润预估420亿？
SAIC 2019年销量
623.8万辆，净利润256亿。
2019年广汽集团销售汽车206.2万辆，净利润预估240亿？
2019年，吉利汽车销量1362万辆，净利润9150万。
2019年，沃尔沃销售汽车70.5万辆，盈利1037亿人民币。
2019现代销售
443万辆，净利润
218亿
2019年，起亚销量277万辆，净利润118亿。
2065438+2009年，戴姆勒奔驰集团拥有245.6万辆汽车。
净利润429亿
2019宝马集团
252万辆
净利润？
2019年丰田集团销量1073万辆。
营业利润2.5万亿日元。
约6543.8+060亿人民币，净利润2.35万亿日元，约6543.8+050亿人民币。
FCA集团2019年销售额
运营利润为73亿美元。
净利润为30亿美元
汽车行业利润差距大，品牌之间差距大。国内有一种感觉，车都是买的，但是前10的品牌占总销量的70%以上，可见销售品牌的集中度非常高。销量好的品牌，利润率会更好。新车有的车型会赚钱，有的会亏一点。因为销量大，手续费、保险费、金融服务费等收入也不少。在保有量较大的情况下，很多4s店可以通过售后实现盈利。而对于销量不好的品牌，横向业务的收入也会因为销量相对缩水，导致产品数量下降，售后收入不足以支撑4s店的运营。在前端销售亏损的情况下，基本是整体亏损状态。所以汽车行业的利润是分品牌的。豪华品牌，如BBA，一些强大的合资品牌和一些销量大的国产品牌将有更好的利润率。其他品牌相对要糟糕得多，一些品牌一直在亏损，许多品牌可能已经倒闭。
你好，根据2019的数据，奔驰每辆车的利润是6000美元。长安汽车2019年卖了80多万的车，却亏了26亿，在配置材料上真的够用。
汽车行业的利润并不高，尤其是国产品牌，卖100万台的利润比合资卖1万台的利润还少。
好像是10%左右
我在4S商店有十年的售后服务经验。一辆车是否盈利主要看品牌。例如，BBA绝对赚钱。就新车销量而言，其价格贵，优惠力度小。主机厂完成任务后，厂家也看好返利。另外售后维修工时高，还有一些增值服务，比如保险装修，所以利润还是不错的！但如果是一些中档品牌就不行了。新车优惠很大，几乎是亏本。是厂家给的回扣。最后除了工人工资就不赚钱了。售前卖不出车，售后就没有修车。恶性循环导致了许多中档汽车4S店的关闭！个人观点，谢谢。
现在因为X宝，什么汽车保养，汽车的利润很低很透明。