广州虎门大桥介绍？

虎门大桥横跨珠江口，是中国第一座大型悬索桥。其主航道跨度888米，居中国第一，被誉为“世界第一跨”。

虎门大桥1993开工，1997香港回归前夕建成通车。大桥总投资近30亿元，悬索桥全部采用钢箱焊接，用钢量超过2万吨。大桥主缆长16.4km，每根主缆由13970根直径为5.2 mm的镀锌高强度钢丝组成，如果将两根主缆的钢丝拉成一根钢绳，足以绕地球一圈。

属于观佛高速的一座桥。

房屋构造

该桥全长15.76km，主桥4.6 km，主跨888 m，为单跨双铰简支悬索桥，矢跨比1/10.5，宽35.6 m的扁平闭合流线型钢箱梁，双向六车道，中间为1.5m的汽车隔离带，

虎门大桥与威远炮台遥相呼应，是我国自行设计建造的第一座超大型悬索桥，是东莞的标志性建筑和旅游景点。

虎门大桥的建成通车，将虎门和番禺隔海相连，使东莞成为连接广州、香港、珠江两岸和深圳、珠海的交通枢纽。

最好的桥

1，国内最大公路桥，设计昼夜交通量12万列车，桥下可通行65438+10万吨级船舶。

2.中国第一座正交异性板钢箱梁斜拉桥。正交异性板是指桥面板的抗弯刚度在横向和纵向是不同的。大桥主缆由镀锌冷拉高强度钢丝组成。钢丝平行排列。

3.这座桥的主跨是888米，是中国最长的桥。主跨是指从虎门岸边到河中心十字岛的距离。

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