成都建材市场调研报告
成都建材市场调查报告1中塑博美家居商城:已关停2年。
▲关闭中的苏中博美家居商城。
项目介绍:SMCC博美家居商城是SMCC国际贸易中心一期第二组团的核心项目。该项目由6层裙楼和24层塔楼组成，总质量33万平方米。项目宣传中强调，将建设500亩专属仓库和物流基地，打造“中国西部家居照明采购首选”和“中国灯都成都直销中心”。(09年7月65438日拍摄)
2大港建材城:越走越远，越关门。
项目描述:大港建材城总占地面积2313亩，总投资50亿元，建筑面积200万平方米。* * *拥有上万家商铺，是中国最大的仓储面积最大的集群式建材批发交易市场。集批发、零售、会展、仓储、物流于一体的建材市场一期于2012年9月23日开业。
大港建材城一期现状，入口处的街道上商家比较多。走得越远，关的门越多。因为是中午，市场里人比较少。二楼的灯饰市场有很多商户，但有一个商户告诉头条君，大家的生意都不好，他对未来不抱太大希望。
大港灯饰城二期现状。目前只有前两条街有经营照明的商家，其余街区都是空置的。一位商户告诉记者，自去年9月入驻以来，商户数量翻了一倍，到现在有40多家。他本来想以灯具批发为主，结果交易的多是零售，客户多是周围几公里内的居民。他承认生意不好，但他认为现在大家都不好。在这位商人看来，附近的青龙建材城、佳飞建材城、大港建材城没有形成合力，而是互相竞争内耗，导致市场失灵。(照片拍摄于09年7月13:40左右)
3青龙国际建材装饰城有80%以上的商铺。
项目简介项目总占地面积约1280亩，总投资约22亿元。由成都德佳投资有限公司建设，前身为青龙建材市场，批发经营历史12年。2010开工建设，10月27日2012、10开店一期。二期工程的配套项目包括物流、住宅、酒店，以及一条环绕市场的景观带——一条两公里长的滨江商业街。
青龙国际建材装饰城的现状。这条主干道两边的商家都是满招满租，看起来状况还不错。头头军参观了一区、二区、三区、综合区等几个区域。除一期仍有部分商铺未营业，综合区大部分商铺未营业外，其他区域经营状况良好。透透君估计青龙国际建材装饰城80%以上的店铺都在营业。(照片拍摄于7月19，14:16)
▲1区部分区域及综合区现状(19年7月14:24拍摄)
4佳飞国际建材家居市场:一期到期后，二期空置。
项目介绍项目总规划面积1.024亩，一期477亩，二期547亩，经营面积80万平方米。是成都市政府和青白江区市政府的重点建设项目。项目分两期开发，功能规划为高端建材、品牌家具、家装产品、灯饰园艺等。2012年5月，市场一期开盘。目前市场二期正在招商。
佳飞市场一期现状。记者开车在市场里转了一圈，基本处于满租状态。(照片拍摄于7月19，15:16)
佳飞市场二期现状。只有少部分商家入驻，市场实行零租金。
成都建材市场调查报告第二部分中国建材市场从诞生之日起，就根据它所依赖的客观条件而变化。要借鉴同行的发展和相关的商业模式，从生产和流通形式的演变中找到自己的推广和发展方向，不断改变和完善自己。这些革命性的变化代表了建材市场的发展方向。
(1)向贸易中心发展
在国内一些建材产业高度集中的城市和地区，由于该产业的商流、物流、信息流、资金流日益增多，配套产业链相当发达，正在成为该产业区域、国家乃至世界的产业中心。这个地区的建材市场正朝着这个行业的贸易中心发展。主要以展览、订货、贸易的形式经营，其批发、分销功能和在行业内的影响力将与行业发展挂钩。
(2)发展成为购物中心
由于各地建材经销商实力不断增强，各地建材市场不断涌现，过去以中心城市批发配送为主的建材市场辐射力日益萎缩，其中一部分将成为地方零售市场。在该区域经营的建材市场，正在借鉴商业大卖场的经营模式，以其多年来形成的庞大的经营场所、知名度和影响力，聚集众多建材经销商的力量，联合其他商家发展成为购物中心。
(3)发展成为物流加工和配送中心
在中心城市、港口和交通枢纽建设的专业建材市场，如钢材市场、石材市场、油漆涂料市场和陶瓷市场，在向社会提供批发、定制、加工和配送服务方面，物流、加工和配送功能得到了很大发展，正在发展成为专业的物流、加工和配送中心。
随州三联重工机械有限公司是一家集生产、批发、加工、销售为一体的综合性建材生产企业。公司占地面积4万多平方米，建筑面积3万多平方米。依靠科技创新追求质量管理；在“满足顾客要求，创造国内知名品牌”的企业方针指导下，发展成为集科研、生产、营销、服务为一体的实业集团公司。
地理优势:随州地处长江流域和淮河流域交汇处，东有中心城市武汉，西有副中心城市襄阳，北有信阳，南有荆门。是湖北省对外开放的“北大门”，是国家实施东西向西部大开发战略的重要中转站和中转站。
交通优势:铁路专业运输线路，货场距市场仅两公里。
经过调研，课题组发现目前建材市场物流存在一些共性问题:
1)对物流产业化发展的重要性认识不足。对供应链管理和企业物流缺乏了解，缺乏物流意识，对物流作为企业降低成本、提高效率、增强市场竞争力的“第三利润源”的作用认识不足。
2)建材创业整体效益不好。绝大多数建材企业质量基础较好，但在仓库布局、物料存放、装卸环节存在诸多不合理、不适应的现象，造成重复搬运、多次作业，不仅效率低下，而且损失浪费严重。
3)采购行为不规范，层层设仓，造成大量物资积压。由于多种原因，材料和产品在运输途中多次运输，中间环节延误，让企业苦不堪言，还要额外花费大量运费。
4)物流系统管理粗放，缺乏科学性和严谨性，缺乏系统的管理标准。由于新旧系统的更替，供应计划与生产计划和销售计划脱节，可靠性降低，物资采购的手段和方法落后，缺乏规范性。传统的储备管理方法不能及时准确地反映实际库存动态。
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