为什么说国内大众是世界的丰田？看看这些数据对比。

当我们谈论丰田的时候，我们经常会谈到世界上的丰田和中国的大众。这句话不是丰田的自夸。去年，丰田和大众的全球销量都超过了1000万辆。但是虽然都是这样的庞然大物，但是在市场上的口碑却完全不同。一个主要在中国市场销售，另一个在全球遍地开花。

我们来看看最近世界500强的排名榜。丰田排名第五，营业收入与大众相差不大，但利润是大众的2.5倍。要知道营业收入是虚幻的，只有利润才是企业生存的根本。当企业利润高时，企业可以在R&D上花更多的钱，生产更好的汽车。从这一点可以看出，丰田的生产方式比大众更好。

但是我们还是要注意到，大众集团的利润是比较差的。因为太大了。旗下有太多不赚钱的品牌，比如兰博基尼、宾利或者杜卡迪，每年都处于严重亏损的状态。在这种情况下，大众集团怎么可能有高利润？但是丰田雷克萨斯，爱信精工每天的利润率大家都有目共睹。

纵观两大汽车生产集团的股票市场和市值，丰田也有着压倒性的优势。目前丰田的市值是1914亿，而大众集团的总价值只有782亿。市值反映了该企业的全球影响力及其投资价值。丰田和大众都是全球汽车制造商，它们的市值显示的不仅仅是一堆简单的数字。背后反映的是全球消费者对这个汽车品牌的认可程度。

再来看两者之间的全球布局。目前大众集团在全球共有65，438+006家工厂，其中德国86家，我国72家。这两个国家加起来占42%，其余所有国家只占58%。也就是说，大众集团的重心向德国和中国倾斜。

丰田呢？世界上只有50家工厂，但分布非常均匀。世界各地都有丰田工厂。虽然它的销量只有大众的一半，但人家的利润高得吓人。这种发展模式更加稳定，如果失去单一市场，丰田也不会遭遇失败的命运。

边肖总结:虽然大众目前在中国所向披靡，但就整个汽车市场而言，丰田确实是最大的赢家。无论从哪个指标来看，丰田都完全可以爆大众。一个月前去美国，发现美国80%的汽车都是丰田生产的。这是一个可怕的数据。我们国产车要多少年才能达到这种局面？

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