在太平洋上建造严介和:一个独特的“疯子”

他曾经相信受苦是福，他挖到了第一桶金；他在曾健走偏了，运营模式被质疑；他不按套路出牌，不按规矩出牌，他的野言论和行为令人咋舌。这是“疯子”严介和的独特财富之路。

严介和的“不安分”在他的老师时代显露出来。当时作为江苏一名高中语文老师，他并不满足于现状，而是带着家人编织草帽、帽子、簸箕，生产销售，积累了几十万元的资产。

1986年，严介和被迫辞去铁饭碗，“跳海”创业。1992年创办淮安市引河建筑工程有限公司，开始在建筑领域做出一番事业。

为了找项目，他从淮安到南京跑了11趟，终于拿到了南京环路的配套涵洞工程。但这个项目被层层转包，到了严介和，不仅赚不到钱，还净亏损5万。

权衡之后，严介和决定接下这个项目，并提出了“宁赔8万，不赔5万”的想法。“有时候主动吃亏，才能主动得到。亏5万还不如亏8万。我们很绝望，必须保证工程进度和质量。”

所以，他只用了72天就完成了140天的项目。项目测试结果优秀，业主很高兴。第二年，工程指挥部把城市周边的高速公路工程全部交给了他，他赚到了人生的第一桶金860万。

此后，严介和参与了南京新机场高速公路、京沪高速公路、江阴大桥等项目的建设，公司业务不断扩大。

在公司发展过程中，严介和一方面采用“BT”模式运作基建项目，另一方面打包收购国企。这种颇为“另类”的操作模式让他备受质疑。

“BT”模式是指承包商先全额进行基本建设，项目完成后政府分期偿还项目资金。

当时，江苏省宿迁市政府计划修建一条城市大道，但由于缺乏资金，严介和率先出资修建了这条大道。首战告捷后，他迅速将“BT”模式复制到全国各地，成为严介和个人财富暴涨的起点。

面对质疑，严介和表现得非常冷静。“我们在太平洋没有任何原罪，我们的第一桶金来得非常干净。我们没什么好隐瞒的。”

此外，对于“低价”收购负债国企，他表示，“我们一直收购31的特困企业，都是负资产重组。总资产1亿，总负债1.5亿。当然，收购这些企业也不是一分钱。”

在收购亏损的国有企业后，严介和注入资本，输送人才和专业设备，使它们起死回生。仅在2005年，他就有2700亿份订单。

可惜好景不长。2006年，严介和陷入“债务门”，沉寂了一段时间。

在选择沉默来应对外界质疑的日子里，严介和被解雇了两次。退居二线后，他活跃在教育领域，同时培养儿子严昊顺利成功。

自从严昊上了大学，严介和就小心翼翼地训练他。大学期间，严昊先后担任办公室主任、总经理助理、副总经理、总经理等职务，创造了非凡的管理能力。

毕业后，严昊成为集团公司江苏太平洋的董事长，并在第一年使公司扭亏为盈。

对于25岁就接班的儿子，严介和充满了信心。“我教育的儿子大20倍！”

与此同时，严介和“回归”了教育领域。他在传统国学的基础上编写了《新论语》，先后创办了华佗箭论组委会、中国郑和舰队首都国际集团、太平洋商学院。

“做了20年商人，回来做教育，终于走出了不正常，变得不平凡，回归正常。”

根据2017胡润百富榜，严昊家族财富高达115亿元。

今天，严介和已经进入了一种“漫游”的生活状态。他依旧狂野不羁，言语惊人，但这就是他与众不同的地方。

他说，“我可以一直疯下去。这才是真正的牛x。”

文章来源:南财访谈