中国四大飞机制造城市

沈飞集团公司自1951正式成立以来，创造了中国航空史上一个又一个“第一”:成功试制了中国第一架喷气式战斗机——歼5飞机；第一架喷气式教练机J-I飞机:第一架超音速战斗机——歼6飞机；第一款地空导弹——红旗-1导弹；第一架双音速战斗机-歼 7.

第一款自主设计的高空高速战斗机——歼8飞机；第一架超音速战斗机教练机——歼轰-6飞机；第一架高、中、低空侦察机——歼6；第一架全天候高空高速机动性能良好的飞机——歼8架ⅱ型飞机；第一个塔顶受油器。50年来，沈飞集团先后研制生产了20多种型号的上千架飞机，为我国航空工业的发展和国防现代化建设做出了巨大贡献，被誉为“中国战斗机的摇篮”。

成立于1958的程菲(集团)有限责任公司，于1998年改制为成都飞机工业(集团)有限责任公司，是我国设计、研制和批量生产战斗机的重要基地，具备研制新一代战斗机(J-10A/B)的能力。成都飞机工业(集团)有限责任公司，简称程菲(集团)公司，代码132厂，是中国航空工业第一集团公司直属特大型企业，是我国研制生产战斗机的重要基地。

自1978以来，公司连续多年盈利，先后获得全国五一劳动奖、全国创建精神文明先进单位、全国思想政治工作优秀企业、中国企业形象AAA级企业、首届全国优秀企业文化获奖单位等荣誉称号。

西飞集团公司在40多年的发展中，研制生产了20多种型号的军用和民用飞机。军用飞机主要有“中国飞豹”和轰六系列飞机。其中，5个型号的30架飞机参加了国庆50周年阅兵。民用飞机主要有云起系列飞机和新舟60飞机。其中，新舟60飞机是中国第一架严格按照CCAR25设计、生产和试飞的飞机，与国际接轨。

在安全性、可靠性、舒适性、经济性和维修性等方面达到或接近当代世界同类先进支线飞机的水平。从65438到0980，西飞集团率先走出国门，先后与美国、加拿大、意大利、法国、德国等世界知名航空公司合作生产航空产品。

西飞集团生产的国外航空部件主要有美国波音737-700垂尾和747总成、法航客机舱门和翼盒、加拿大航空CL415总成、意大利航空ATR72飞机16段等。非航空民品主要有“西沃”豪华客车、“西飞”铝型材、金属挂板、铝门窗系列产品、VCM涂塑板材、变频模糊控制器、密集架、防静电地板等。

主要项目:教练飞机、攻击机、农林飞机、海防产品、抛射织机、摩托车、发动机。南昌飞机制造公司生产过几款经典机型:强-5单座双发超音速攻击机，由南昌飞机制造公司研制；K-8教练机，由中国南昌飞机制造公司与外国合作研制，主要出口；以及南昌洪都航空工业集团(黑格)研制的高级教练机L-15猎鹰。

从1954年初教-5首飞至今，中国军用航空制造业已经发展了60多年。目前已具备各型军机和最新一代的生产能力，成为继美国之后第二个同时自主研发五代机的国家。

扩展数据:

飞机结构简介

飞行的主要部件和功能迄今为止，除少数特殊类型的飞机外，大多数飞机都是由机翼、机身、尾翼、起落架和动力装置五个主要部分组成的:

1，翼

机翼的主要作用是产生升力来支持飞机在空中的飞行，同时也起到一定的稳定和操纵作用。一般副翼和襟翼都安装在机翼上。操纵副翼可以使飞机翻滚，放下襟翼可以增加升力。发动机、起落架和油箱也可以安装在机翼上。不同用途的飞机机翼的形状和大小也不同。

2、机身

机身的主要作用是装载乘客、乘员、武器、货物和各种设备，并将机翼、尾翼、发动机等飞机其他部件连接成一个整体。

3.尾翼

尾部包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼由一个固定的水平安定面和一个可移动的升降舵组成。一些高速飞机将水平安定面和升降舵组合成全动水平尾翼。垂直尾翼由一个固定的垂直安定面和一个活动方向舵组成。尾翼的作用是控制飞机的俯仰和偏转，保证飞机能够平稳飞行。

4、起落架

飞机的起落架多由减震支柱和机轮组成，用于飞机起飞和降落、地面滑行和停放时的支撑。

5.发电厂

动力装置主要用来产生拉力和推力，使飞机前进。其次，它还可以为飞机上的其他电气设备提供电源。目前广泛使用的飞机动力装置有:航空活塞发动机加螺旋桨、涡喷发动机、涡桨发动机、涡扇发动机。

动力装置除了发动机本身，还包括一系列保证发动机正常运转的系统。除了这五个主要部分，飞机还根据飞机运行和执行任务的需要，配备了各种仪表、通信设备、飞行员设备、安全设备等设备。

制造工艺

飞机机体制造要经历工艺准备、工艺装备制造、毛坯准备、零件加工、装配和测试等过程。在飞机制造中，采用配合技术(如型线、模板工作法)和大量的工艺设备(如各种夹具、模具、框架)来保证制造出来的飞机具有准确的外形。工艺准备包括制造中协调方法和路线的确定，工艺设备的设计等。

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