充电桩的发展存在哪些问题？

无论是政府相关部门还是民间资本都在大力发展充电桩。目前，一方面车主喊着“没地方充电”，另一方面充电桩的数量越来越多，而其中，突出的问题就是充电桩利用率低。

“连连充电”由上海电器科学研究院(集团)有限公司受上海市政府相关部门委托，主要接入上海的“公共* * *”和“专用”充电桩。物联平台近8000个公共* * *充电桩的使用数据显示，上海的公共* * *充电桩使用率为4%，并不算高，使用率高的主要是城市出租车和公交车。

(2)充电设施布局困难。

安装一个充电桩需要协调的部委很多，各种诉求和利益交织。应该有一些方案来解决这些问题，特别是城市基础设施的发展规划，应该从法律和规划方面来实施。

(C)用户体验差

移动互联网时代，用户注重体验。目前每个充电桩平台都有自己的App，但几乎每个App都只能找到自己的充电桩，没有互联互通。车主即使找到充电桩，也要安装他的App，注册才能解锁枪，还有各种支付方式。有的平台支持支付宝、微信支付、银联，有的平台需要提前做好平台的消费卡。