卡丁车SR的动力是什么？

一氧化二氮，又称一氧化二氮。

一氧化二氮发动机

NOS的全称是氧化亚氮系统，即氮加速系统。是美国华立公司研发生产的产品。在现在的世界飙车中，为了瞬间大幅度提升发动机马力，使用的液态氮氧化物系统是NOS，其实早在二战时，德国空军就开始使用NOS，战后也逐渐用于线性加速。

NOS的工作原理是将俗称笑气的一氧化二氮(N2O)在高压下变成液态，然后放入钢瓶中，再与燃料混合作为发动机中的助燃剂(可以释放氧气和氮气，其中氧气是关键的助燃气体，氮气可以帮助降温)，从而增加燃料燃烧的完全性，提高马力。因为NOS提供了额外的助燃能力(大量的氧气)，所以安装NOS后需要增加喷油量，“马要跑，就要多吃草。”燃油是发动机的草，发动机的功率进一步提高。NOS和涡轮增压、机械增压一样，目的是增加发动机混合气中的含氧量，提高燃烧效率，增加马力。不同的是，NOS直接使用氧化物，后两者是通过外力增加空气密度来达到目的。也许有人会问为什么直接用一氧化二氮代替氧气？那是因为用氧气很难控制发动机的稳定性(高温和爆发力)，所以很少直接用氧气。

NOS系统的服务时间不能超过10S。似乎目前还没有发动机能承受1min以上的NOS喷射...

有一种滑稽的气体。它是氮的亲戚之一，叫N2O，绰号“笑气”。

1772年，英国化学家普里斯特利发现了一种气体。准备好一瓶气体后，他扔进一个燃烧的木炭，它比在空气中燃烧得更明亮。他当时把它当成了“氧气”，因为氧气是助燃的。但是，这种气体有一种略带“悦人”的甜味，不同于无嗅无味的氧气；它也可溶于水，水的溶解度比氧气大得多。它是什么已经成为一个有待解决的谜。

26年后的1798年，一位年轻的实验者来到了普里斯特利实验室。他的名字叫大卫。大卫有忠于职守的勇敢精神。他配制的每一种气体都要亲自“闻一闻”，了解其对人的生理作用。当大卫吸了几口这种气体后，一个奇怪的现象发生了:他忍不住在实验室里放声大笑，手舞足蹈，过了很久才平静下来。因此，这种气体被称为“笑气”。

大卫发现“笑气”具有麻醉性，事后他写下了自己的感受:“我不是在可乐的梦里，而是被狂喜所支配；心中没有可耻的火在燃烧，脸颊却红如玫瑰。我的眼睛里充满了闪亮的光，嘴里喃喃自语，四肢不知所措，仿佛有一种新的力量附在我的身体上。”

很快，以胆大著称的大卫在拔掉龋齿后痛苦万分。他想到了令人兴奋的笑气，喝了几口。果然，他觉得疼痛减轻了，他的表情突然开朗起来。

为什么一氧化二氮会有这些特征？原来可以麻醉脑神经细胞。但大量吸入会使人因缺氧而窒息。

1844 65438+2月10，一场别开生面的笑点表演发布会在美国哈德福德举行。每张票0.25美元。台前一字排开八个大人物，专门请来处理自愿吸入笑气的人可能发生的意外。

一位名叫库利的药店店员走上舞台，自愿成为吸入一氧化二氮的实验对象。当库利吸入一氧化二氮时，他发出欢快的笑声。因为一氧化二氮的用量没有控制好，他有一段时间失去了自控能力，笑着喊着，冲向人群，甚至连前面的椅子都没找到。库利被椅子绊倒，大腿在流血。当他晕了一会儿，醒来的时候，已经没有疼痛了。有人问他疼不疼。他摇摇头，站起来离开了。

库利的一举一动引起了台下牙医威尔斯的注意。他想，库利摔了一跤。为什么他感觉不到疼痛？氧化亚氮有麻醉的作用吗？那时候没有麻药，病人拔牙几乎和被折磨一样痛苦。所以他决定自己做实验。

一天，威尔斯让助手准备拔牙的手术器械，然后吸入“笑气”，坐在手术椅上，让助手拔掉他的一颗牙。威尔斯拔牙时没有感到任何疼痛。于是，“一氧化二氮”迅速作为麻醉剂进入医院，并被长期使用。