全新一代奔驰S级亮相！争议的表象下，是大量的黑科技。
外观方面，全新S级采用了奔驰家族最新的设计语言，给人的第一印象明显年轻了许多，增添了时尚精致感。同时格栅四周的镀铬条加宽，最大限度的保证了豪华氛围。当然，提升整车质感的真正看点还是圆润的三角形矩阵LED，这是全新S级科技装备不可或缺的一部分。设计师表示，他们一直在减少每个组件的体积，这有助于获得更简洁的视觉效果。当然，新车也有更激进的套件可供选择，不出意外的话是AMG版专属。
车身侧面，不难看出新S级侧面也遵循了简化的设计理念，摒弃了之前繁杂的线条，非常简洁明了。优雅修长的车身使得风阻系数仅为0.22，门把手采用隐藏式设计，更符合当下潮流。标准轴版本的轴距为3216 mm。
车尾方面，新S级的车尾看起来要轻很多，但其实这是因为巧妙的设计。在各大厂商热衷于贯穿式设计的今天，奔驰依然采用分体式设计，因为这两个三角形的LED尾灯有利于增加车辆的视觉宽度，富有立体感。
内饰方面，如果外观变化不够？内饰可以用激烈来形容。奔驰想通过科技增加豪华感，但又不想充满技术宅的感觉。所以游艇式的布局无疑是最好的选择。分层设计层次感十足，中间刚好可以容纳一块12.8英寸的液晶屏。不过重头戏还是在驾驶座前面，不仅包括多功能液晶屏，还有AR-HUD增强抬头显示系统，这也是这次主推的特色之一。当然，柏林之声也不会缺席，包括30个音箱。
空间方面，主打豪华的奔驰在舒适性方面绝对不甘示弱。前排座椅采用菱形中网设计，支持18方向调节和座椅记忆，乘坐体验完全不用担心。同时，中控台面板和座椅颜色可以由车主自己发挥。至于后座，也是同样的材质，配备了娱乐系统。座椅和前排座椅一模一样，同样支持座椅的通风和加热。此外，新加入的手势识别只需要乘客在空中做出向后打开的手势。车辆可以识别并打开天窗。
动力方面，新S级将包括多种版本的车辆，包括轻混和燃油动力车型。混动版主要采用3.0T直列六缸发动机作为主要动力源，最大功率367马力。加上电机，综合功率可达510马力，28kWh续航可达100km。燃油版将是3.0T或4.0T V8发动机，直列六缸，最大马力分别为435和503。
综合来看，新S级的升级确实名副其实，可谓是豪华与科技的完美结合。它将颠覆人们以往对豪车的认识，在看到实车之前，我们不妨一起期待一下。
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