如何客观评价明朝的科技水平
明朝后期的一个重大军事事件是引进了仿制的欧洲火器。
明军引进了葡萄牙、荷兰等国的先进火炮，并进行了大量改装，出现了“佛郎吉”、“弘一宝”等品种。在欧洲人眼里，这些中国改装枪械的杀伤力如何？
明朝贬抑天文学而推崇手工业的拉达，对明朝的军需品水平也十分不屑。他在福建的时候，看到明朝驻军的大炮，认为这些大炮制作简陋，样式过于陈旧，很多只能射石头。
明代弘毅大炮的大型佛郎机
但一些真正和明军打过仗的西班牙军官却不这么看。根据阿特雷达上尉给西班牙国王的信，明军的精锐部队和大炮性能极佳。西班牙历史学家门多萨曾经登上一艘明朝的军舰，看到明军军舰上的佛朗哥号飞机。评价也很中肯:“比我们的更好更厉害。”
2、印刷各有千秋。
明朝末年，中国被欧洲人介绍的非常多，是“四大发明”之一:印刷术。
虽然当时欧洲也有造纸术和印刷术，但欧洲人也认可明朝的独占优势。
据利玛窦说，中国的印刷术至少比欧洲早500年，而且技术更精巧，错误容易纠正，速度更快。一块木头一天可以印1500多份。你看看中国的印刷就知道为什么中国的书那么多，而且价格比欧洲便宜很多。
然而，如此强大的技术也让欧洲人吹毛求疵:中国的纸没有欧洲的耐用，不能双面打印。而对欧洲人打击特别大的是，一开始明朝人坚信欧洲人会印刷，愤怒的欧洲人送来一大堆印刷的圣经——看看我们印的是什么。
《照明尽头》的学者王肯堂称赞说，欧洲的《圣经》两面都有字，而且防水，真是“与众不同”。
3、农业最令人钦佩
相比印刷术让欧洲人挑毛病，明朝的农业让欧洲传教士像刘姥姥一样进入大观园，一切都是新鲜的。整体农业水平被利玛窦概括为“比欧洲富裕得多”。
利玛窦与中国士大夫
一些农民的生产场景让欧洲人大开眼界。大米一年煮三次，稻田里养鱼预防疟疾。门多萨的《大中华帝国史》也详细记载，明代农民用竹料包裹鸭蛋，用稻草加热，但在严冬也能孵出蛋来。
欧洲人对很多常见的农具更是感到惊讶:福建能灌溉山坡的大型水车，得到了西班牙拉达的称赞。真正在欧洲引起热潮的是东南农村普遍使用的养粮农具:粮扇车。
旋转式扶禾风扇车
这种老式农具出现于西汉，发展到明代，技术已经非常成熟:改为封闭式，并配有车轴和曲柄，两个人就可以快速操作，轻松脱壳。
强大的生产效率吸引了欧洲人的掠夺:荷兰和瑞典水手多次购买走私到欧洲，每次都以高价卖出，也引来了纷纷模仿。十八世纪，欧洲农村出了各种改良版，结束了苦力只能靠簸箕的历史。
据一些欧洲学者说，这种来自东方的农具可以算是离心式压缩机的鼻祖。
4、中医引发大热潮
欧洲人是看了利玛窦的著作后开始关注中医的。利玛窦告诉欧洲人，中医不仅可以治疗很多疾病，而且中国人看病比欧洲方便便宜，医院也多。“(在中国)一毛钱需要的金条是欧洲的六到七倍。”。
利玛窦肖像
此后，许多中医经典被翻译到欧洲，不同的国家有不同的版本。比如晋代王叔和的《脉经》，波兰版叫中医的《金匮要略》，荷兰版叫临床中医，17、18世纪在欧洲非常流行。医学经典，如《本草纲目》，在欧洲是可以翻译的。
在欧洲影响很大，明代也有成熟的预防天花的接种技术。欧洲称为“光天花疫苗”，最早在明代传到土耳其，治好了英国驻土耳其大使的妻子，此后广为流传。这一卓越的成就得到了伏尔泰的称赞:“这个被视为世界上最智慧、最文明的民族的榜样，是一个伟大的先例。”
5、天文工作太混乱
明代欧洲人最鄙视哪种科学？是天文学。
葡萄牙人克鲁兹曾嘲讽中国没有天文知识。称赞明朝高科技农具的西班牙人拉达，抱怨明朝人几何知识差，计算水平差，惨不忍睹。
中国的传统天文设备被践踏的更厉害了。康熙时期的比利时传教士费迪南德·南怀仁(Ferdinand verbiest)则以另一种方式批评元明两代流传下来的天文仪器:它们简直就是“笨拙的缪斯”，也就是只能作为装饰品。
同样在清朝为秦效力的传教士安，干脆向清政府建议，将元明时期遗留下来的天文仪器，包括元代科学家郭守敬研制的简易仪器，作为废金属处理。
对此说“好话”的是利玛窦:其实明朝的天文设备很强，只是明朝的知识分子钻了科举的空子，很少有人研究。所以在天文学中，“他们的工作有些混乱。”
明代铸造的简易仪器，技术至今不明，是中国最大的天文仪器。
6.中国制造很厉害。
但嘲笑明朝天文水平的欧洲人，尤其是克鲁兹，却对明朝的手工艺水平深信不疑。他在广州住了两个月，看了广州所有的手工艺品，给了最高的评价:“工艺精湛，工艺奇妙。”
明代的广州，俗称“广州工匠”，是公认的手工业强国，有锡器、铁器、陶器，号称“天下第一”。广州工匠更是大名鼎鼎，有人远渡重洋到南洋发展。克鲁兹能有这种震惊也不足为奇。
大明手工业的两大绝技:丝绸和瓷器。在欧洲更受追捧，欧洲人也学会了模仿中国丝绸，但上流社会仍然只认中国品牌。比如在法国，任何人在贵族圈里穿法国仿丝绸衣服都会被嘲笑。
欧洲人千方百计打听中国瓷器的制造工艺。根据一些传教士的说法，如果你想打破土壤，只需将它与水混合并燃烧即可。这种方法传到了欧洲，很多人学会了制作，但都制作出了易碎的次品。直到康熙时期，法国人殷将景德镇高岭土走私回国，经过50年的研究，终于烧制出了硬质瓷器。
大英博物馆的中国瓷器。
宋的手工业巨著《天工开物》虽未收入清代《四库全书》，但被18世纪的巴黎皇家图书馆收藏，被誉为“技术百科全书”，法国汉学家斯坦尼斯拉夫·于连称赞:书中的许多技术，如野树皮造纸、制墨、制铜、活塞风箱、提花机等，都远胜于当时的欧洲。
明朝末年，还有一种小型的单轮风帆车引起了欧洲人的兴趣。
这种小风帆车装有风帆，可以利用风力运输，用于农村田间。非常方便快捷。中国农民轻松操控的场景也让欧洲人大吃一惊。以至于欧洲在引进中国的地图画册时，必然会画这辆小赛欧车。
从此，这种中国车一度风靡欧洲，许多欧洲人开动脑筋，试图改装和发明它。1600年，荷兰学者史蒂文成功改装了风帆马车，并命名为“中国风帆马车”。顺风测得的速度高达40英里。从那以后，驾着帆船比赛一度成为欧洲年轻贵族最喜爱的游戏。
甚至在欧洲名著《失乐园》中，也有一句话与这种小风帆车有关:中国人用风帆开藤条轻车。
7.造船业并不落后。
明朝的造船业一直很有名，也很强大，但是葡萄牙殖民者刚来中国的时候，最不屑的还是明朝的战舰。据郑德时期葡萄牙东方舰队司令皮雷斯说，一艘葡萄牙军舰至少可以摧毁20艘德国船只。
如此不屑，只因为他来的“不巧”:这是明朝海防荒废的时候。比如广东，洪武时期有700多条船，当时只剩下100多条。
但嘉靖中期以后，明朝为了灭敌，极力重建海军之后，欧洲人的看法就不一样了。门多萨的书中详细记录了明朝战船的样式和性能，盛赞明朝战船的耐久性:“他们的一艘相当于我们的两艘。”
万历中期以后，明朝越来越缺钱，没多久海军就加强了，也是年年裁军。比如广东的六大水乡在天启时期被废了90%，著名的南澳水乡在崇祯时期只剩下八艘船。明末荷兰殖民者在东南横行，郑之龙等海贼崛起，是根本原因。
但欧洲，尤其是西班牙人，一直热衷于学习明朝造船。特别是，西班牙驻菲律宾总督多年来一直主持中国船只的建造。
8.建筑行业极其震撼。
金庸小说《鹿山公爵》中有一个情节:jaxa战争后，俄国摄政王皇后战败，谈判附加条件:请清朝派工匠到俄国，教俄国人如何造桥。
这个差距真不是金老师吹牛的。
门多萨向欧洲人介绍了明朝的造桥技术:泉州用花岗岩建造的桥不仅外形美观，而且是用巨型长板建成的，很难想象如何靠人力把它弄起来。直到清朝，俄罗斯的彼得大帝还专门派使团到北京求教造桥技术。
除了称赞桥梁的修建，门多萨还称赞了明朝的道路:城中道路整齐顺畅，驿道四通八达，简直是“天下第一路”。门多萨也很喜欢明朝特有的拱形建筑，认为这是一件堪比古罗马凯旋门的杰作。
门多萨总结说:“这个王国(明朝)各地都有伟大的建筑师，他们能建造出世界上最好的建筑。”
英国国王的建筑师钱伯斯爵士的一句话，反映了欧洲人对中国建筑艺术的崇拜:“欧洲人无法与东方在艺术上的辉煌成就相提并论，而只是试图像吸收太阳一样吸收它的光辉。”