日产北美公司
写文章？/?秦德兴
编辑？/?黄达路
设计？/?赵浩然
来源？/?Autonews，作者汉斯？格雷梅尔
日产的下一款电动汽车是人们期待已久的Ariya跨界车，它将配备大量先进技术，在日本的续航里程为379英里(约665，438+00公里)。日产希望凭借这款车重新树立其作为电动汽车领域领导者的声誉。日产北美公司表示，这款车在美国的续航里程约为300英里(约483公里)。
日产汽车公司在7月15日的线上发布会上展示了这款车与特斯拉竞争的量产版。该公司承诺，新推出的电动汽车将在几乎所有方面都优于该品牌此前的纯电动掀背车Leaf。
Ariya的整体尺寸会更长、更宽、更高，同时可以搭载更多动力电池，行驶时间更长。这款车的低配版将面向有环保意识、懂技术的客户，而高配版将面向发烧友。
在线发布会上，日产CEO内田表示:“对于日产而言，Ariya不仅是又一款新车型，也为日产的发展开启了新篇章。Ariya本身也代表了日产对未来的愿景。”
为了迎接这款新车，日产还发布了新的品牌logo。全新的品牌logo是对现款日产Sun shape logo更扁平化、更简洁的重新设计。日产表示，新的品牌标志将用于所有即将上市的车辆或更新的车辆上。
日产Ariya将于2021年中在日本销售，明年年底在北美、欧洲和中国销售。日产汽车公司表示，预计该车价格约为4万美元(27.95万元人民币)。但在日本，这款车的起步价约为500万日元(32.7万元人民币)。估计高配版的价格至少会上涨65，438+00，000美元。
该公司首席车辆工程师汐宫光？中岛说，尽管有人曾猜测Ariya最早将于今年出现在经销商商店中，但Ariya的销售开始并没有落后于计划。
中岛说，他的团队围绕这款车已经工作了五年，主要基于特斯拉的模型？y跨界，但他们的目标不是各方面都和Model在一起？y竞赛。中岛说Ariya的一个优点是内部空间比Model好？y大很多。
Ariya将提供两轮和四驱系统，并有两种电池选择。根据日产公布的日本市场Ariya的规格，较小容量的65kWh电池在两驱车型上将达到280英里的续航里程，在四驱车型上将达到267英里左右。
更大的90？KWh电池在两驱车型中将达到379英里的续航里程，在四驱车型中将达到360英里左右。
动力系统方面，65 kWh电池版ARIYA两驱车型的功率为160 kW，90 kWh电池版Ariya四驱车型的功率为290 kW。
Ariya车型的所有电池都来自一家电池供应商，但中岛拒绝透露这家供应商的名称，也拒绝透露电池是在日本制造还是进口的。
Ariya的电机由日产内部制造。这款四驱高功率电池车型的扭矩将达到600牛·米(443磅·英尺)，接近日产GT-R跑车的467磅·英尺。
Ariya顶配版可在5.1秒内加速至60英里/小时，最高时速可达124英里/小时。Ariya car使用日产新的e-4ORCE动力系统，该系统有两个电机，一个在前轴上，另一个在后轮轴上，从而提供高扭矩、稳定性和精确的机动性。
日产表示，e-4ORCE动力总成“可以在眨眼之间提供跑车级别的动力”。相比之下，之前的叶子呢？Plus配备了62千瓦时的电池，扭矩为250磅英尺，续航里程为226英里(约363.7公里)。
此次发布的五座Ariya真正的竞争对手将是其他电动跨界车，其中最重要的是特斯拉的车型？x和更小的型号？y .续航里程长的特斯拉车型？x可行驶351英里(约564.9公里)，续航里程长的车型？y充满电可行驶316英里(约508.6公里)。
新技术
作为日产在重要跨界领域推出的第一款电动车，Ariya在改变让外界厌烦的形象方面非常重要。日产表示，在未来一年半的时间里，公司将推出12款新车，以取代逐渐过时的车型，Ariya是其中最重要的一款。
日产希望在2024年3月365.438+0之前，每年销售超过654.38+0万辆电动汽车，Ariya将在其中发挥关键作用。
除了全新的全电动动力系统，Ariya还将搭载日产最新的ProPilot？2.0免手动自动驾驶系统。ProPilot？2.0于去年在日本推出，可以实现在高速公路上行驶和驶离高速公路之间的手动自动巡航。日产尚未宣布在其他市场部署2.0版本的计划。不过中岛说美版Ariya会搭载ProPilot？2.0。
日产此前宣布计划在全球20个市场的20多个车型中引入ProPilot系统，这是新的四年中期商业计划的一部分。
Ariya也将搭载日产的ProPilot？远程？Park自动泊车系统和公司的e-Pedal功能，将油门和刹车功能集成在一个踏板上，就像卡丁车一样。
一项新的界面技术将使人们能够使用自然语言来调整Ariya的车辆设置。此外，这款跨界车将通过air update升级其软件系统。
新型设计
Ariya的内饰和外观也采用了新的设计。
这款车的全电动结构使得内饰地板平坦，内部就像一个休息室，更低更舒适的“零重力”座椅，体验更好。
日产表示，Ariya将拥有同级车中最宽敞的内部空间，部分原因是沿着地板有开阔的区域。工程师们通过将空调和加热设备放在发动机前部区域来清理前排座椅的中间空间。现在，前排座椅的空间更大了，而且是互联的。
Ariya的仪表盘使用了两个12.3英寸的屏幕，排列成起伏的S形。
同时，这款车干净科技的外观体现了一种新的风格，日产称之为“永恒的日式未来主义”。这种设计与去年秋天在东京车展上首次亮相的Ariya概念车一致。
日版Ariya有两个充电口，车身两侧各一个。其中一个用于快速充电，另一个用于正常充电。其他版本可能只有一个充电端口。
日产Ariya的新铜车漆将成为Ariya的标志性颜色。
日产汽车公司将在东京北部的枥木工厂生产Ariya汽车，并销往日本、美国和欧洲。该车也将在中国当地组装，在中国销售。中岛预测，中国将是Ariya最大的市场，其次是美国和欧洲。
本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。