宜宾绕城高速介绍？
简介
宜宾绕城高速公路由北段、南段和西段三段组成。北段为已建成的成渝绕城高速(乐毅高速、陆毅高速)，其余为新建。
宜宾绕城高速西、南段全长58.892公里。项目主线有桥梁74座，长隧道1，通道涵洞159，立交桥21，互通式立交8座，服务区1。位于高县胜天镇范佳午附近。
其中，宜宾绕城高速公路西段为四川省高速公路网规划项目，全长39.04公里，建设里程31.42公里，双向四车道，总投资40.2亿元。它起于乐毅高速公路中峰寺，经寺坡金城，穿过拟建的成贵铁路，跨过岷江，穿过玉龙，在白溪镇大田坎处与沂水高速公路相接，利用既有沂水高速公路至关颖段，再由关颖向东展开线路，经天堂坝，止于五角，与赵毅高速公路双河枢纽相接。
环城高速全线经过宜宾县、翠屏区、高县、长宁县、南溪区五个县，包括已通车的乐毅、陆毅高速公路形成的北段，建设中的宜宾至叙永高速公路连接线形成的南段，以及32公里的环城高速公路西段。
支持宜宾投资
稳定增长的重大项目
宜宾市长徐进表示，宜宾绕城高速西段顺利开工，是支撑宜宾投资稳定增长的重大项目。项目建成后，可实现高速公路之间的有机衔接和转换，与已建成的乐毅高速、陆毅高速和在建的绕城高速南段形成整个宜宾绕城高速，将宜宾主城区与岷江新区、锦江新区、南部新区、南溪新区、临港新区有效连接，将极大促进城市空间的进一步拓展，提升城市形象，加快完善城市交通体系，分流城市过境车辆。
形成公交快速通道网络
加快城市化进程
据了解，宜宾绕城高速西段也是继乐毅高速、陆毅高速、徐溢高速、宜宾宜良高速之后，第五个采用BOT方式建设的高速公路项目，连接宜宾至乐山、宜宾至攀枝花、宜宾至水富、宜宾至昭通。
宜宾相关部门负责人表示，宜宾绕城高速将经过翠屏区、宜宾县、高县、长宁县、南溪区五个区县，可以说是把宜宾绕了一圈。还将经过宗场、白溪、阅江、下头、罗陇、象鼻等镇，形成公交快速通道网络。这些镇或街道办事处离市区很近。高速公路建成后，这些城镇和村庄也有效地融入了城市化，而绕城高速公路的形成也将有效地拓展宜宾的城市发展空间。
缓解城市交通压力
拉近竹海和石海的距离
宜宾市交通局相关负责人向记者透露，宜宾未来的高速公路网将由1和9射、12高速公路组成。一条环形高速公路将宜宾市内的多条高速公路有机连接起来，在宜宾市外围形成一条环形快速通道。2016建成后，将对强化宜宾市区域交通枢纽中心地位，缓解城市道路交通拥堵起到积极作用。
据了解，环城高速建成后，珠海与石海的距离将会缩短。目前如果想从宜宾外前往珠海，经现高速在宜宾北站或南站下车，再绕过市区，经宜昌高速到达。这不仅导致市区交通拥堵，还增加了过境车辆的数量。环城高速建设完成、徐溢高速开通后，市外游客可通过珠海立交直达珠海，节省时间近1小时。
解读宜宾绕城高速
宜宾绕城高速西段由乐毅高速、陆毅高速和在建的绕城高速南段组成，全长58公里。
其中，宜宾绕城高速公路西段全长39.04公里，双向四车道，总投资40.2亿元。
建设进度
目前宜宾绕城高速南段、西段已开工，已通车的乐毅、陆毅高速形成的北段预计2016完工。
建设意义
宜宾未来的高速公路网将由9射周边1和12高速公路组成。宜宾周边一条高速公路将区域内多条高速公路有机连接，在宜宾城市外围形成环形高速公路。2016建成后，将对强化宜宾川滇黔区域交通枢纽中心地位，完善对外交通体系，分流城市过境交通，缓解城市道路交通拥堵发挥重要作用。
环城高速建成后，将缩短珠海到川南石海的距离。目前如果想从宜宾外前往珠海，经现高速在宜宾北站或南站下车，再绕过市区，经宜昌高速到达。这不仅导致市区交通拥堵，还增加了过境车辆的数量。环城高速建设完成、徐溢高速开通后，市外游客可通过珠海立交直达珠海，节省时间近1小时。
以上是建设网对宜宾绕城高速的介绍。更多关于高速公路的信息，请关注仲达咨询的建筑知识专栏。
更多关于标书写作和提高中标率的信息，点击底部客服免费咨询。