现代是四川现代的全资股东，将开拓中国氢燃料电池商用车领域。

早在65438+10月12，在中国举办的电动汽车100人论坛委员会上，现代汽车股份有限公司副总裁李仁哲表示，现代汽车将在中国四川工厂生产氢燃料汽车，进行本土化研发，深化与中国合作伙伴的氢燃料资源互补，通过租赁模式运营和落地。他表示，现代汽车将于2030年在中国推出65，438+0，000辆氢燃料汽车。

1结束时，现代汽车集团采取了实质性的行动。

2月7日，现代汽车集团表示，已成为四川现代的全资股东，持股比例为65，438+000%，将加速进军中国商用车市场。

1年末，现代汽车集团收购南骏汽车集团持有的50%股份。2012年，现代汽车与南骏汽车集团合资成立四川现代汽车有限公司，双方各持股50%。

目前，现代Nexo氢燃料电池汽车代表了这家汽车制造商在氢能源汽车领域的最高技术水平。这款车也是该公司可以用来与世界上销量最高的氢燃料电池汽车丰田Mirai未来组合竞争的唯一资本。在韩国人眼中，现代汽车是氢燃料电池汽车的“先驱”。

去年，现代汽车向公共机构和公司销售了465，438+094辆Nexo，公司计划今年将销量提高至65，438+0，065，438+0，000辆。

在过去的两年里，Nexo在韩国之外只卖出了1015款Nexo车型。相比之下，丰田Mirai未来组合的全球销量接近65，438+0万辆。

为了在氢燃料电池汽车市场占据高地，现代汽车在2018年宣布，计划在2030年前投资7.6万亿韩元与汽车零部件企业建立合作，开展研发和工厂建设项目。

计划到2030年建成年产5万辆的氢燃料电池汽车工厂，并计划当年实现氢燃料电池系统年销量20万辆的目标。

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