戴姆勒的历史演变

从65438年到0890年，戴姆勒和迈巴赫建立了他们自己的发动机公司，戴姆勒汽车公司(DMG)。而且当时手绘的幸运星开始用在公司的产品上。

1899年3月，时任奥地利驻匈牙利总领事、戴姆勒汽车公司管理委员会成员的艾米·杰里内克(Amy Jerinek)驾驶一辆以女儿梅赛德斯(温柔的意思)命名的汽车，在“尼斯之旅”汽车比赛中获得一等奖后，建议戴姆勒公司生产的所有汽车都以梅赛德斯命名，戴姆勒欣然同意。

1901年，威廉·迈巴赫设计的品牌“Simplex”首次采用“戴姆勒·奔驰”作为商标。

1909年，戴姆勒公司将一颗三叉戟、四颗小卫星和“奔驰”放在一个圆环中；1923，三叉戟放在发动机散热器上。从此，这颗吉祥的三尖星傲然屹立在风中，气度优雅，引人注目。

1926年6月29日，戴姆勒和奔驰合并成立戴姆勒-奔驰，在汽车史上占有重要地位。从此，他们生产的所有汽车都被命名为“梅赛德斯-奔驰”。

1960年，捷豹购买了“戴姆勒”品牌，推出了多款捷豹-戴姆勒车型，一直沿用至今。1989，美国福特汽车公司收购捷豹。所以戴姆勒商标的所有者一直是福特。2007年，戴姆勒公司首席执行官蔡澈(Dieter dieter zetsche)表示，该公司已投资2000万美元从美国福特公司回购“戴姆勒”商标。戴姆勒公司可以出于公司或交易目的使用“戴姆勒”品牌，也可以使用其他文字作为上市公司名称，但不允许以该品牌命名汽车产品。只有福特的子公司捷豹生产的大型汽车在市场上使用戴姆勒品牌。

1998年5月，戴姆勒-奔驰以360亿美元收购美国克莱斯勒汽车公司，公司更名为戴姆勒-克莱斯勒，位列全球第五大汽车巨头。然而，合并后克莱斯勒的日子并不好过，由于成本过高等原因，克莱斯勒一直徘徊在亏损的边缘。

2007年5月14日，戴姆勒-克莱斯勒宣布私募股权基金Cerberus最终以55亿欧元(折合74亿美元或550亿人民币)成功收购旗下克莱斯勒集团80.1%的股份，戴姆勒-克莱斯勒继续持有19.9%的股份。

10年6月4日，戴姆勒-克莱斯勒公司宣布，经股东大会表决，更名为戴姆勒股份公司(Daimler AG)，从而正式完成了德国戴姆勒与美国克莱斯勒的分离程序。