内螺纹杆端关节轴承标准

100公斤。杆端关节轴承是一种带有或安装在杆端的关节轴承，属于关节轴承的一个分支。

中文名

杆端关节轴承

外国名字

杆端关节轴承

适用领域

关节轴承

概念

带有或安装在杆端的关节轴承

产品介绍类型根据尺寸系列，对杆端关节轴承进行介绍，并对安装、拆卸和维护进行介绍，称TA。

产品介绍

关节轴承为球面滑动轴承，基本型由内圈和外圈组成，内圈和外圈具有球面滑动球面接触面。关节轴承主要由外球面的内圈和内球面的外圈组成，可以承受较大的载荷。根据其不同的类型和结构，它可以承受径向载荷，轴向载荷或径向和轴向载荷的组合。由于内圈的外球面镶嵌有复合材料，轴承在工作中可以产生自润滑。一般用于低速摆动运动，也可在一定角度范围内做倾斜运动。当轴承轴与轴套孔不同心时，仍能正常工作。自润滑关节轴承应用于水利、专业机械等行业。由于关节轴承的球面滑动接触面积大，倾角大，同时关节轴承大多采用了特殊的工艺处理方法，如表面磷化、镀锌、镀铬或外滑动面衬、垫、喷涂等。因此具有很大的承载能力和抗冲击能力，具有耐腐蚀、耐磨、自调心、润滑性好或自润滑、无润滑污垢污染的特点，即使安装错误也能正常工作。因此，关节轴承广泛应用于低速摆动运动、倾斜运动和旋转运动中。

杆端关节轴承

球面滑动轴承和杆端关节轴承有多种设计和不同的滑动接触面组合。每种设计和组合都有独特的性能，这使其特别适合某些应用。

类型

需要维护的径向球面滑动轴承

免维护球面滑动轴承

角接触球面滑动轴承

球面滑动推力轴承

杆端关节轴承

选择轴承类型和确定所需的轴承尺寸，必须考虑的主要因素是负载、轴承负载能力和预期使用寿命。选择杆端关节轴承时也是如此。

根据GB/T9161标准，其类型可分为:弯杆三通杆端关节轴承(类型代号:SQ)；直杆三通轴承(型号代码:SQZ)；单杆三通轴承(型号代码:SQD)；左旋内螺纹装配式杆端关节轴承(型号代号:SLLB)；左旋外螺纹装配式杆端关节轴承(型号编码:SALB)；左旋弯杆端关节轴承(型号代码:SLLB)；左旋单杆关节轴承(型号代码:SQLD)；圆柱形焊接杆端关节轴承(圆柱形)(型号代码:SK)；平底焊接杆端关节轴承(方形)(型号代码:SF)；带锁口的杆端关节轴承(型号代码:SLR)。

按尺寸系列

杆端关节轴承EH系列(加强型)；杆端关节轴承EG系列(加强型)；英制标准系列杆端关节轴承(尺寸系列代码Z)；杆端关节轴承JK系列(尺寸系列代码JK)。其结构材料代码和间隙组代码与关节轴承相同。

杆端关节轴承主要用于支承同心度要求低、工作面压力大、摆动和旋转运动慢的零件。

有关杆端关节轴承的详细信息，请参考GB/T304，1-2002、GB/T304，2-2002、GB/T304，3-21102、GB/12765-102。杆端关节轴承属于滑动轴承，有耐磨非金属材料润滑型和油槽润滑型。

内螺纹系列

类似GE20-ET，GE15-ET等。是关节轴承，后缀是特定类型。

关节轴承分为GE、GEC、GEG、GEW、GEK、GEH等类型，大小不同，润滑方式不同，详见机械设计手册中滑动轴承的分类。

狭义的杆端关节轴承应该是指所谓的鱼眼关节。

按照连接方式，鱼眼接头内外螺纹的区别是:内螺纹系列SIG和外螺纹系列SAG。内外螺纹尺寸与鱼眼接头内径相同，如接头为M12，轴承内径为D12。

外螺纹系列

关节轴承广泛应用于工程液压缸、锻压机、工程机械、自动化设备、汽车减震器、水利机械等行业。

杆端关节轴承介绍

杆端关节轴承的振动对杆端关节轴承的损伤非常敏感，如剥落、压痕、腐蚀、裂纹和磨损等。，这将反映在杆端关节轴承的振动测量中。因此，可以通过使用特殊的振动测量仪器(频率分析仪等)来测量振动。)，而异常的具体情况并不能通过频率分析推断出来。测量值随杆端关节轴承的使用条件或传感器的安装位置而变化，需要事先对每台机器的测量值进行分析比较，确定判断标准。

通常，杆端关节轴承的温度可以从杆端关节轴承室外部的温度推断出来。如果可以用油孔直接测量杆端关节轴承外圈的温度，那就更合适了。通常情况下，杆端关节轴承的温度随着杆端关节轴承的运转而缓慢上升，1-2小时后达到稳定状态。杆端关节轴承的正常温度随机器的热容量、散热量、速度和负载而变化。如果润滑和安装部位合适，杆端关节轴承的温度会急剧上升，出现异常高温。这时就要停止运行，采取必要的预防措施。采用热传感器，可随时监测杆端关节轴承的工作温度，当温度超过规定值时，可自动报警或停机，防止烧轴事故的发生。

***5张

杆端关节轴承图集

安装和拆卸

1.在没有压力机或不能使用的地方，可以用装配套和小锤安装端杆关节轴承。锤击力应均匀地传递到端杆关节轴承环端面的整个圆周上，因此装配套筒的锤击端面应是球面。

2.安装端杆关节轴承所需的力与关节轴承的尺寸和配合过盈量有关。对于过盈量较大的中型或大型关节轴承，一般采用热装法。热装前，将端杆关节轴承或可分离关节轴承圈放入油箱或专用加热器中，均匀加热至80-100℃，不要超过100℃。

3.热装关节轴承需要熟练的操作技能。当关节轴承从加热油箱或加热器中取出时，立即用干净的布(注意不要用棉纱)擦去关节轴承表面的油渍和附着物，然后放在配合面的前面，一次操作将关节轴承推靠在轴肩上。在冷却过程中，一定要推紧，或者用小锤子穿过装配套管轻敲关节轴承，使其闭合。安装端杆关节轴承时，应稍微转动关节轴承，以避免在安装过程中倾倒或卡住。

4.当端杆关节轴承的外圈与壳体的孔紧密配合时，壳体也可以被加热并放入关节轴承中。特别是在紧配合过程中，轻金属材料制成的关节轴承可能会因其外圈压入而损坏配合面。在这种情况下，应首先加热端杆关节轴承。

修理

杆端关节轴承有几种常见的维护类型。

定期保养:为了保证主机的正常运转，根据主机的要求和轴承的设计理论和使用经验，设定一个保养周期，进行定期保养。

故障维修:轴承出现故障时，停机检查维修。

预警维护:采用先进的轴承故障诊断技术，停止对轴承运行状态的实时监控，在轴承故障发生前发出警告，停止维护。

轴承运转过程中，必然会有声音、温度、振动等现象。因此，通过听、摸、观察和使用轴承故障诊断仪，可以发现轴承的异常变化，并根据变化的状态判断杆端关节轴承是否处于正常工作状态。

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