中缅油气管道工程数据
该项目包括原油管道、储运设施及其附属设施，以及在缅甸马德岛附近建设的可从超大型油轮上卸下原油的码头和码头和原油储运设施及其他附属设施。双方同意中石油将设计、建设、运营和管理原油管道项目。原油管道的起点位于缅甸西海岸的马德岛。天然气管道的起点是皎漂的皎漂港。
途经缅甸若开邦、马圭省、曼德勒省、掸邦，从云南瑞丽进入中国，油气管道将在贵州安顺分出，一度被“油荒”困扰的重庆将成为漫长原油管道的最后一站。天然气管道将向南通往广西。
管道长度
缅甸全长771 km。
国内原油管道总长1631 km。
国内天然气管道总长1727公里。云南省
中国石油云南石化分公司炼油项目为云南省654.38+00万吨/年炼油项目，建设地点为昆明安宁草铺镇。
重庆
中缅输油管道在重庆的“出口”很可能位于长寿化工园区。中石油重庆一位高管表示，“我们一直考虑1000万吨炼油厂和管道的出口会设在长寿化工园区，但最终结果还要看国家发改委的审批。”
按照之前的初步规划，重庆预计每年进口原油10万吨，实现重庆自己的“炼油梦”。随着中缅原油管道项目的开工，标志着中国东北(中缅原油管道)、西北(中亚天然气管道)、西南陆上(中缅油气管道)、海上(通过马六甲海峡的海上通道)四大油气进口通道战略格局初步形成，有利于实现石油运输渠道多元化，保障中国能源供应安全。中缅油气管道是继中哈输油管道、中亚天然气管道、中俄原油管道之后的第四大能源进口通道，缓解了中国对马六甲海峡的依赖，降低了海上进口原油的风险。
目前，我国进口原油绝大部分通过马六甲海峡海上运输通道进入境内。中缅原油管道开辟了中国西南油气进口的重要陆路通道，为中国原油进口增加了一条进口通道，有利于增强中国石油供应安全。合作可以给缅甸带来实实在在的好处，比如改善当地基础设施，增加就业机会，促进管道沿线的城镇化。
据报道，中国并不是第一个在缅甸修建管道的国家。缅泰合资公司首先在缅甸修建了一条管道，路线是从缅甸到泰国。缅甸通过缅泰输气管道出口天然气，每年创汇超过20亿美元。
中缅油气管道可以促进缅甸石化产业的发展，满足缅甸国内对能源的需求(缅甸每年需要进口大量的柴油和汽油)，促进管道沿线的经济发展，促进缅甸整体经济发展，给缅甸人民带来更多的好处。从另一个角度看，缅甸的经济发展将进一步加强与所有邻国的经贸合作。
中缅管道是通往中国西部的捷径，可以加快西南地区的建设。
有机构预测，中缅油气管道项目建成后，中国西南地区将新增炼油能力2000万吨/年，年产成品油1277万吨，其中汽油312万吨，柴油840万吨，煤油127万吨。配套乙烯项目拟建设年产654.38+0万吨乙烯、654.38+0.53万吨合成树脂、654.38+0.77万吨基础有机原料的装置。
中缅油气管道的建设不仅将填补云南成品油生产的空白，还将对云南的化工、轻工、纺织等产业产生巨大的拉动作用，石化产业将成为云南省新的重要产业。中缅油气管道经过云南多个城市，对于促进云南经济结构调整和增长方式转变，加快经济社会发展，推动边境少数民族地区经济社会进步，具有重大的现实意义和深远的历史意义。从长远来看，中国还可以在中缅石油管道沿线修建公路和铁路，把皎漂变成中国西南地区出口到南亚、西亚、欧洲和非洲的货物中转站。(来源:论坛报国际先驱导报)