众泰汽车的发展历程

2003年9月15日，众泰汽车正式注册成立。众泰汽车的投资股东中，有从事汽车零部件多年的家族成员。

经过多年的发展和经营，这些从事汽车零部件生产的家族企业大多成为BAIC、昌河、江淮等汽车公司的零部件供应商。在这样一个汽车零部件企业集团的支持下，刚刚重组的众泰汽车似乎准备进军整车制造领域。

引进和发展:率先推出008系列小型SUV，引领中国。

2004年，台湾省丰田特瑞的生产线因财务原因被出售。在众泰之前，吉利等车企已经关注了这条生产线，但由于决策过程漫长，并没有马上做出决定。

机会稍纵即逝。

众泰高层领导亲自带领谈判团队飞赴台湾省，推动整体收购方案。几轮拉锯战下来，他们一举买下了这条丰田特瑞生产线，连带模具的设备，还有技术工人和管理人员都带回了永康。

2005年6月18日，众泰2008下线。

2006年，众泰在2008年北京车展首次亮相，并入选央视年度车型。

2007年，众泰汽车重组江南汽车，获得“准生证”。

2008年，众泰5008上市。

集成创新——众泰朗系列宽体车创新亮相

2008年，众泰汽车复制了超锐界车型，买下了蒙蒂博朗车型的生产线。

同年，蒙蒂博朗上市；2010，郎悦上市；2011年1月郎悦纯电动车成为杭城首批电动出租车。

自主创新——众泰汽车第三代产品陆续上市，在国内引起轰动。

2012年，众泰Z300上市，当年销量超过6万辆。

2013年，众泰T200上市；2013年，众泰Z100上市；同年，众泰T600上市，荣获“2013年度城市SUV新势力”奖项。

2006年初，首款整车众泰2008正式投放市场，当年产销突破万辆；2007年初，江南汽车重组，获得轿车生产公告。全年产销汽车4万余辆，批量出口50多个国家和地区，覆盖中东、西亚、俄罗斯、拉美等市场。

集团先后在意大利和日本成立了技术团队，并聘请了台湾省、一汽、二汽、天津模具等国内优秀的管理和技术人才加盟，形成了高效的整车及零部件研发和现代企业管理团队。

公司引进了400多名高级管理和技术人才，其中包括30名外国专家和56名博士，并在意大利建立了技术中心。

以“三个率先”模式引领中国新能源汽车发展

“如果说众泰汽车是传统汽车市场的年轻品牌，那么它是新能源市场的先行者，积累了一些我们自己的经验。”作为国内最早布局新能源汽车产业化的企业之一，众泰汽车创造性地提出了“让一辆车先跑起来，让一群人先用起来，让一个城市先提升起来”的思维模式。这种“三个第一”的模式，曾经创下了中国新能源汽车的六个“第一”。

2014是近年来中国新能源汽车市场最好的一年，中国新能源汽车市场也成为全球增长最快、销量最多的市场之一。

基于众泰的行业“先锋”地位，今年多场国家级、省级新能源汽车产业发展会议在众泰召开，众泰也交出了一份新能源汽车市场销量的漂亮答卷:2014年，众泰新能源汽车销量突破万辆，在多个领域的创新探索中不断刷新纪录。

目前，众泰新能源汽车还在国家出口基地外贸公共服务平台承担“新能源汽车及关键零部件研发”和“新能源汽车远程实时监控信息服务”等功能。未来，众泰Z500纯电动汽车和B12、B15插电式混合动力汽车也将逐步推向市场。

通过STT怠速启停技术和电子助力转向的应用，平均百公里油耗可降低0.4 ~ 0.5升。

“既满足了国家第四阶段排放法规的要求，又突破了技术壁垒，满足了加速性能和里程的要求。

品牌跨越——“一机两翼”引领众泰实现跨越式发展的竞争战略

2014对于众泰汽车来说，无疑是硕果累累的一年。

这一年，中国自主品牌汽车市场销量连续12年下降，众泰汽车全年销量突破16.6万辆，比2013年增长23.8%。这一年，众泰Z300、众泰T600、众泰Z100、众泰E20的销量在各自细分市场的自主品牌中名列前茅，成为当之无愧的行业“黑马”。这一年，众泰汽车相继推出Z300新视界版、T600旗舰版、新能源产品Yun100、E20、品质中级车Z500、T600 2.0T，产品力蓄势待发。

2014年，众泰高层提出“一机两翼”战略。

“一机”即产品力，“两翼”即建立高度标准化的供应商和务实高效的营销平台，为众泰汽车的跨越式发展保驾护航。

随着“一机两翼”平台战略的进一步实施，众泰汽车产品规划的平台方向将逐步延伸和突破。新产品将主要分布在A级、B级和C级，在动力、配置、网络、质量、安全、NVH、车身技术、内饰等八个方面进行升级，全面启动中国汽车市场。

集团全面实施ERP流程优化解决方案，覆盖R&D、采购、制造、财务、质量、营销、售后服务等全业务价值链，提升了系统竞争力。

集团通过“引进、消化、吸收、再创新”的模式，整合全球资源，开发和储备了多个后续平台车型和发动机、变速箱等关键汽车零部件。

自2008年起，集团汽车业务将以年均6.5438亿+的产销量增长，其中整车和KD零部件出口将占三分之一以上。

一次规划，分步实施，滚动发展，2012年完成一期工程，实现年产销50万辆；2017二期工程竣工，实现年产销95万辆。