如何保养汽车喷油泵

喷油泵的功能是什么？常见的柴油喷油泵有哪些？

喷油泵的分类:

国内柴油机常用的喷油泵有:A型泵、B型泵、P型泵和VE型泵。前三种是活塞泵；VE泵系统的凸轮泵。

1.采用螺旋槽柱塞和扁孔柱塞套；

2.残油调节机构为齿杆，齿杆前装有残油刚度大的可调限位器(有的用扭簧限位器)；

3.调节螺旋滚筒传动部件；

4.凸轮轴是一个切向凸轮轴，用圆锥滚子轴承支撑在外壳上。

5.泵体是一体的，单独润滑。

1.悬架油缸总成。塞子、柱塞套、输油泵等零件用带法兰盘的钢制缸套固定在一起，成为一个总成零件。立即用夹紧螺母稳定外壳，形成悬挂结构。套筒可以旋转一定角度。

2.调整每个泵的供油。分泵钢套的法兰盘上有一个弧形槽。当松开夹紧螺母，转动钢套筒时，分泵的柱塞套即精密零件转动一定角度，改变了进回油孔相对于柱塞上滑槽的位置，泵油时间发生变化。

3.分泵供油起点的调整。调整法兰盘套下侧的垫片，使柱塞套的进出油孔上下、左右各移动一点，从而改变相对于柱塞上端调整分泵供油的起点。

4.球销角度平板残油调整结构。1~2轴承钢球焊接在传动套端面上。供油支撑杆的横截面为角铁形，在其容量的直角边开有方形槽孔。方形槽在工作时与传动套上的轴承钢球相啮合。不可调节的辊体传动部件；

5.封闭式箱式泵体。带有固定侧窗的整体密封泵体只有顶盖和底盖。泵体具有较高的抗弯刚度，能承受较高的油泵压力而不变形，使柱塞式阀块的寿命更长；

6.采用压力润滑方式；

7.辊体上方有带塞子的专用准备行程检查孔，可用于检查各缸准备行程是否一致(用专用仪表盘测量)。

喷油泵是柴油车的重要部件。喷油泵总成一般由喷油泵、调速电机等部件组成一个整体。其中，调速电机是保证柴油机低速和最大转速的极限。作为柴油机最重要的部件，喷油泵被视为其“心脏”部件。一旦失效，整个柴油机都会失效。