德邦物流如何加快多元化布局
从零担物流开始
德邦物流首先瞄准市场规模超数万亿元的零担物流领域，构建完善的物流配送服务网络战略，打造国内最大的零担物流运营商。
零担物流是介于合同物流和快递之间的一种物流模式。零担物流企业拼车不同货主的货物，操作难度大，盈利难。这就是德邦物流第一桶金的来源。
截至9月底，德邦物流已开设标准化门店5600余家，服务网络遍布全国，自营车辆9600余辆。全国转运中心总面积超过1，21，000平方米，日货物吞吐量超过6万吨。营业网点覆盖全国32个省级行政区。
德邦物流创始人崔维星一直坚持“自建网络、自买车、自培训员工”的战略，稳步发展，精准把握客户需求，连续多年保持60%的年复合增长率。
快递业务高速增长
自2009年6月65438+10月65438+10月新《邮政法》实施以来，快递行业进入快速扩张期。业内人士表示，去年中国整个快递行业总营业额超过2040亿元，业务量达到6543.8+04亿件，预计今年年底将突破200亿件。
德邦物流敏锐的感觉到了这个巨大的商机，于2013开始进入中国的快递业务。目前，德邦快递已推出三款主力产品，今年营业收入有望达到6543.8+08亿元。年底，港澳地区的快递业务将陆续开通，届时将实现全国覆盖。
德邦快递自成立以来，始终坚持“以客户为中心”的服务理念，在产品推广、网络覆盖、合作模式等方面不断探索创新。8月，开通至台湾省的海空双航线，开创了陆路快递发展新方向；8月18，“事业合伙人”计划启动，为合伙人实现“蓝色梦想”提供有利平台。
想成为供应链领导者吗
相关资料显示，中国供应链解决方案市场规模大，增长快，吸引力大。预计明年将超过1万亿元，未来五年年均增速接近9.6%，到2020年可能达到1.5万亿元。然而，目前传统仓储供应链的市场集中度很低，国际巨头占据高端市场。国内没有明显的市场领导者，主要为单一行业和少数客户提供单一仓储服务。
随着电子商务和渠道扁平化趋势驱动下游行业商业模式的改变，客户对多元化布局、专业化运营和商业智能化有着强烈的需求。德邦物流顺应行业发展，通过专业的仓储供应链服务，为客户优化整体供应链管理，提供包括多元化仓库、专业化厂内管理、高效系统支持和多元化增值服务在内的供应链解决方案。
据了解，德邦仓管员是德邦物流仓储供应链业务推出的首款产品，可以帮助客户实现成本更低、时效更好、高峰无忧、全程可视的更好的仓储管理。
德邦物流进入仓储领域，意味着新的全网、专业化、规模化仓储供应商的出现。随着这一阵营的不断壮大，未来整体供应链服务商将占据更加突出的地位。
财政问题仍有待解决
由于德邦物流的快速发展和多元化扩张，资金压力剧增。7月初，中国证监会在其网站上披露了德邦物流的IPO招股书。本次发行股份总数不超过6，543.8+0.5亿股，发行后总股本不超过6，543.8+0亿股，拟募集资金29.88亿元。其中376，5438+0万元用于直销网点建设；零担运输车辆采购1，71.3亿元；快递车辆及设备购置5.92亿元；信息集成平台建设312万元。但随着市场暂停IPO，德邦物流的上市计划也搁浅了。
德邦物流应该如何缓解目前对资金的渴求？市场拭目以待。