赣粤高速公路是什么时候建立的？

江西省赣粤高速公路有限公司(以下简称“公司”)于1998年3月经江西省股份制改革联合审查小组批准成立。赣股[1998]第1号，由江西省高速公路投资开发(控股)有限公司作为主发起人，会同江西省公路开发总公司、江西省交通物资供销总公司、江西省交通运输开发总公司和

粤赣高速公路于2003年2月1日开工建设，2005年2月28日建成运营。粤赣高速公路北起和平县尚领镇，南至源城区埔前镇，全长136.1 km。

粤赣高速公路建设背景

南岭山脉山高云深，一直是制约中原与岭南、江西、广东三省交流的瓶颈。早在秦朝，秦始皇就开通了小梅关，打通中原到百越的通道。唐朝时，为了连接长江水系和珠江水系，张九龄主持挖掘了现在的梅观古驿道，加强了南北交流和货物运输。

直到上世纪三四十年代，江西和广东两省之间才有了简易的高速公路。改革开放后，随着经济的快速发展，南来北往的人员和货物数量迅速增加。江西至广东的105国道、206国道、323国道、京九铁路相继开通，揭开了赣粤两省近代交通史上的新篇章。为适应经济的快速发展，为赣南、粤北老区提供高效、快捷的交通道路，再添一条高速公路，是赣粤两省人民期盼已久的愿望。

江西省赣定高速公路和广东省河深高速公路的建成，为整个赣粤高速公路的开通奠定了基础，贯通南北、贯穿赣粤两省边缘的粤赣高速公路开工建设。