德军414营豹式2A6如何保养？

德国联邦国防军的豹2主战坦克集火力、机动性和防护性于一身。在设计之初，就考虑到它们会连续服役几十年。但要服役这么长时间，就要对坦克进行定期的维护和保养，坦克乘员也要和军民维修人员密切配合。

坦克车长手持电子终端，查看车组维修单。每个车组成员都有自己的任务。

一辆豹2A6MA3主战坦克的指挥员拿着维修单来到所在营的维修车间，其他乘员正在忙碌。每次培训后，他们都要进行相应的技术工作。除了列车员，其他三个人——司机、炮手和装卸工——已经脱下制服，换上油腻的工作服。

船员们花了半天时间对长11米、重62吨的坦克进行了彻底检查。船长的检查单上有89项工作，每一项都做了认真的记录。该部队指挥官说:“技术保障是我们工作中不可或缺的一部分，几乎是固定的内容。每个乘员都有自己的任务，驾驶员负责坦克底盘，也就是所谓的车体。炮手和装弹手负责炮塔。”

豹2A6MA3的驾驶员正在检查坦克的履带。如果发现过度磨损，他会送到所在营的修理单位进行维修。

列车员说:“我们会检查油箱的状况，比如履带是否磨损严重，是否漏油，清洗油箱上的空气滤清器。如果发现问题，我们会立即报告。”豹2坦克等重型装备是任何地面部队的骄傲。它集火力、机动性和防护性于一身。当与装甲运兵车和步兵战车相结合时，它可以成为任何大规模地面突击行动的先锋。

为了防止意外，德国联邦国防军的主战坦克会定期进行检查、保养和维修。坦克乘员完成的维修项目只是这个复杂武器系统维修工作中最初级的部分。这样可以及早发现坦克存在的问题，并迅速解决。

豹2A6M的检修还包括检查1500马力的机油位置。如果没有足够的油，磨损会增加，性能会下降。

对于这些工作，有所谓的维修机械师，负责坦克营所有武器装备的正常运转。德国联邦国防军的6个坦克营通常装备44辆豹2主战坦克，3个连各装备14坦克。营长、副营长各有一辆指挥坦克。

此外，每个营都有大量的军用和民用后勤车辆。在414坦克营，甚至有48辆主战坦克。这和他们的特殊组织有关。该营有一个装备18豹2坦克的荷兰陆军坦克连。

野战维修时，一辆由“野狗”装甲车改装的机动车间前来帮忙。

414坦克营营长说，这支部队必须保持约180辆不同的车辆处于良好状态。他们将检查设备状况，记录发现的问题，确定维护措施，订购备件，并密切关注每辆车的维护间隔。除了参加军事行动的战备，还要保证一般作战和交通安全的需要。

营长说:“所有的士兵都希望能够参加战争，我希望他们得到尽可能好的保护。”如果主战坦克在行军和演习中发生故障，它将立即派遣战损维修队(GSI)。该小组由三名维修士兵组成，他们将乘坐由“野狗”装甲车改装的移动车间抵达现场。这款车很像民用皮卡车，但由“野狗”装甲车改装而成。恢复主要包括恢复电力、火力和通讯设备。

如果豹2需要更高级别的维护，那么就会出动水牛装甲维修车，可以牵引豹2坦克。

如果GSI不能恢复豹2坦克的动力，或者损坏严重到无法在野外完成修理工作，营长就会下令派遣“水牛”来修理这辆车。营长说:“这是高级装备，可以提高坦克部队的战备水平。”同时他还表示，这种坦克修理车使用的是豹2主战坦克的底盘。

“野牛”修理车的动力很强，可以牵引失去机动性的坦克。并配有可全方位旋转的起重机，起重能力为30吨。这使得在野外环境中进行更复杂的维护工作成为可能。比如豹2A6MA3主战坦克的发动机罩重约1.5吨，没有坦克修理车的帮助是无法检修发动机的。

对于更高级别的维修工作，维修技工可以邀请外援。德国联邦国防军的后勤部队有自己的维修部队。此外，HIL陆军维修后勤有限公司作为德国陆军的后勤服务提供商，专门从事军用轮式和履带式车辆的维修。维修机械师说:“当我们尽了最大努力仍无法排除故障时，我们会将主战坦克移交给德国联邦国防军的另一个部门。但是，首先要考察陆军补给后勤营是否能承担这项工作。如果它没有这个能力，它可以依靠HIL陆军维修后勤有限公司。”

要打开和安装发动机舱盖，需要使用“野牛”装甲修理车，这样可以让工作更轻松。

HIL陆军维修后勤有限公司离414号坦克营不远。他们在德国联邦国防军拥有覆盖全境的维修网络:* *共有63个车间和3个大型工厂，约2700名员工负责为德国联邦国防军提供军事装备维修服务。

这些员工中有许多以前是维修工。HIL陆军维修后勤有限公司的一个车间位于洛海德下萨克森兵营，414坦克营也驻扎在这里。这个车间的经理在德军服役12年。他说:“哪里有军队，哪里就有HIL陆军维修后勤有限公司..我们是德国联邦国防军后勤系统不可或缺的一部分，也负责其他德军的地面系统。”

在HIL陆军维修后勤有限公司，414装甲营的坦克平均每年要修理两次，在这里工作的许多机械师都曾在德国陆军服役。

在下萨克森兵营，HIL陆军维修后勤有限公司的15名员工为414坦克营服务。如果其他部队在卑尔根附近的军事训练场，也可以从这里得到支援。

除了解决磨损带来的损坏，还有一些保养工作叫做保养间隔，比如每半年换一次油，每年检查一次炮塔性能，大修一次发动机。车间经理说:“根据型号不同，维修是在车间完成还是在军站完成。”坦克营414的每辆坦克每年都要大修两次。每次大规模演习结束后，所有的豹2坦克都要接受HIL陆军维修后勤有限公司的彻底检查..

主战坦克被带到HIL陆军维修车间，该车间在德国基地有63个维修车间。

福克斯装甲运兵车、鲍克瑟·GTK装甲车、野狗和老鹰指挥车也交给这个车间维修。根据德国联邦国防军的数据，平均而言，70%的武器系统(包括主战坦克)必须始终处于运行状态。

车间经理说:“我们确保委托给我们的武器系统的战备等级。如果主战坦克定期维护检修，其武器系统可以使用几十年。