马来西亚留学可以乘坐什么交通工具？
航空
除了马航提供75条飞越全球的国际航线外，还有超过36家国际航空公司飞往马来西亚。除了马来西亚航空公司，Pelangi Air、Berjaya Air和Mofaz Air也提供飞往各旅游景点和城市的定期国内航线。
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从马来半岛到婆罗洲，飞机是最佳选择。穿越马来半岛或者去刁曼岛、兰卡威岛的时候，坐飞机也比较划算。马航(MAS)国内航线覆盖各大城市，大部分由Pelangi Alr执飞，往返于城市与旅游景点之间。预订或查询布兰奇航空公司的机票，请联系马来西亚航空公司办公室。马航的航班多为喷气式客机，佩兰乔航空的国内航班或短途航班多为高翼飞机或螺旋桨飞机。乘坐国内或国际航班的旅客出境时必须缴纳机场税5.00令吉或40.00令吉(RM: RM)。新加坡每天有1 ~ 5个航班，除了吉隆坡和新山。虽然东马和西马之间的飞机应该是国内线，但由于两地入境前会有正式的护照检查，所以会被当作国际线处理。
铁路
在马来西亚，火车似乎没有又快又便宜的公共汽车或出租车受欢迎。如果时间允许，想悠闲地四处旅游，坐火车是最理想的。尤其是马来铁路，可以直达泰国或者新加坡，世界闻名。这条铁路最早是随着锡矿和橡胶的开采而修建的，可以说是历史的见证。
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马来西亚可以坐火车环游，也可以去泰国和新加坡。从马来西亚铁路局或KTM开出的火车通往整个半岛的大城市。而东方快车(The Eastern &；东方快车)？这是一种豪华列车服务，为您提供从新加坡经吉隆坡到曼谷的往返旅程。
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西马来西亚的铁路
这条贯穿马来半岛的铁路，在泰国边境Hateya，分成两路，进入马来西亚。西线铁路是贯穿北海、怡保和吉隆坡的交通大动脉。除了当地人，游客也经常乘坐跨境列车。除了主线，这条铁路还有一些支线。东部铁路没有跨境列车，给游客带来不便。穿越边境的人们必须在边境城镇哥打鲁下车，然后转到吉隆坡和新加坡之间的库马斯，东西铁路在这里交汇。但是从哥打鲁到库马斯的火车每天只开一趟。
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东马来西亚铁路
婆罗洲唯一的铁路是全长154公里的沙巴铁路，从沙巴的哥打金那巴路经帕帕尔到特南。这也是一条为运输橡胶而修建的铁路。目前有柴油列车，每天两班。
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鲁公
马来西亚的公路四通八达，所以公交车是最方便实用的交通工具。从贯穿马来半岛西半部的高速公路，到各种长短途线路，良好的公路交通网络成为当地人的最佳选择。对游客来说也挺方便的。马来西亚有三种公共汽车。一种是往返新加坡、吉隆坡，或者从吉隆坡到槟城的长途巴士，一种是往返大都市和其他城镇的本地巴士，一种是穿梭市区的城市巴士。
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出租车
不熟悉路况的人可以多坐出租车。马来西亚的出租车大多是日系车卡罗拉。几乎都有空调，而且车身黑黄相间，印着？泰克西？的话。吉隆坡是跳表式，其他地方大多要提前协商。可以向酒店询问相关行情。相对于公交车，出租车自然贵很多，但是行李多的话可以考虑打车更方便。滑行起飞1.6公里以内为m $1.5，此后每200米加Mcl0。长途也有* * *出租车，大部分都是老奔驰，和普通私家车没什么区别。虽然有一些无良的野鸡车，但当地人经常乘坐，人满了就开，比公交车贵，但比自己一个人骑便宜多了，既方便又经济。由于没有计价器，上车前必须协商好价格。
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长途汽车
长途汽车的优点是舒适、方便、服务好。它穿梭于大都市之间，除了加油和吃饭，几乎不休息。除了空调、厕所等一般设备，有些车上还有音响、电视。也有VlP巴士(VIP巴士)，座位非常宽敞，但不像泰国那样在车上提供餐食、饮料等服务。这些长途线路由几家客运公司联合经营，每天都有很多车次。车站或附近有各个公司的售票窗口，有时候不清楚买哪个。其实除了票价有点差别，服务和车的种类基本都差不多。
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局部公共线
连接中短途的地方巴士是当地人的重要交通工具。大部分车身都是老旧的公交车。沿着公交车站在城镇之间来回走。当地的公交车也是在市中心的总站发车，上车后按照车主的指示就可以送车费了。
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城市客车
在吉隆坡、槟城、北海等大城市，环形城区的公交线路网络非常发达。除了标有路线的大客车，还有小客车。车费也是根据距离上车后再付，挺便宜的。另外，有些城市公交车也会去临近的乡镇，和当地公交车差别不大。
三轮车/三轮车/三轮车
马来西亚的三轮车很像台湾省四五十年代的三轮车。唯一不同的是马来西亚三轮车的座位在司机前面。目前在槟城等一些城市还能看到这种老式三轮车。如果你携带重物或旅行稍远，不妨乘坐这种优雅舒适的交通工具。费用也是事先约定好的，请先到酒店咨询一下行情。
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飞机票
马航有很多机票优惠措施。比如早航班和夜航机票比正常航班便宜25%左右，这就是所谓的夜间旅游票价。国内和往返机票也有特价，坐高翼飞机可以便宜5-20%，这叫(Fokkor Fare)，还有其他各种优惠。详情请联系马航和旅行社。？
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机票可在马航各办事处和旅行社预订。一般当天或者前一天订就够了，但是东西马之间的航线经常爆满，最好提前订。特别是新加坡和东马来西亚之间的航线，晚上对游客有优惠，所以至少提前3 ~ 4天比较保险。
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火车和车票的类型
西部铁路的列车有国际快车(ISE)、特快(XSP、ER)等。)、慢车(B)和夜车(SM等。).国际特快和特快有三个等级的座位。一等舱和二等舱都有空调车厢，都是相应坐的。三等舱没有指定座位。费用分三段，二等非空调车相当于三等的1.8倍。除了北部到库马斯的一等直通车，东部的列车只有二等和三等。也没有快车。可以在售票窗口买票。只有吉隆坡、北海、新山等大站有预售票窗口，其他小站都不能预售票。事实上，除了农历新年等特殊节日，没有必要提前购买。西线国际列车经常人满为患，必须提前2 ~ 7天购票。
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公共汽车终点站和票价
在吉隆坡和其他大都市的中心有一个宏伟的公共汽车终点站。通常一楼是候车场所，二楼以上是接待室、售票点、商店、餐厅。即使在一些小城镇，车站也往往位于市中心，与其他一些商场相结合。车票可以在站内窗口购买，也可以在车站附近的客运公司柜台购买。有些城市还可以在旅行社、宾馆、饭店等地方买票。大部分售票处都会贴出目的地、出发时间、价格等费用的时间表，一目了然。当天可以买票，但如果不确定车站位置，最好提前一天买票，尤其是遇到农历新年等重大节日，至少提前一周，否则到时候买不到票，甚至会加价，要特别注意。拿到车票后，首先要做的就是确认目的地、发车时间、座位号、站台号(有时不写岳明站的号)，按顺序在指定的时间、地点乘车。上车后保留票根备查。