花梦铁路项目建设

(2012)16月16日上午，蒙西铁路荆州至岳阳段公安长江大桥、岳阳洞庭湖大桥建设动员大会在湖南岳阳市召开，标志着这条纵贯中国南北、途经七省区、连接多条路网干线、连接多条煤炭集疏运线路的大能力煤炭运输走廊建设开始进入施工实施阶段

国务委员兼国务院秘书长马凯出席建设动员会，听取铁道部关于项目准备情况的汇报，为蒙西华中国铁路有限公司揭牌，并为项目奠基。

荆州长江铁路大桥主跨钢梁合龙

随着主跨钢梁上最后一块桥面准确吊装到位，由中铁大桥局设计、中铁大桥局施工的荆州长江公路铁路大桥(2015 65438+2月)3日成功合龙主跨钢梁，这标志着我国首条过江重载铁路成功跨越长江荆江段，孟茜至华中地区铁路通道建设取得重要进展。

据中铁大桥局技术人员介绍，荆州长江铁路大桥主桥采用斜拉桥，主跨518米，桥面分为两层:上层为四车道公路，桥面宽26米；下层为双线铁路，线间距4.2米，设计时速120公里。

设计方中铁大桥院表示，荆州长江公路铁路桥连接荆州市江陵县和公安县两岸。它是花梦铁路和沙市至公安高速公路的过江通道和关键控制工程。它是中国长江干流上的第七座公铁两用桥，也是中国第一座跨长江的重载铁路桥。大桥全长6317.8米，主桥为双塔钢桁架斜拉桥，主跨518米，为世界同类桥梁之最。(2015)7月1日上午，花梦铁路河南段建设动员大会在三门峡市文博召开，标志着花梦铁路河南段建设正式启动。

花梦铁路计划于2019年底开通。该项目是世界上最长的重载运煤铁路，也是国家新的北煤南运战略运输通道。

花梦铁路河南段沿线设三门峡西、灵宝东、洛宁西、卢氏、五里川、崇阳西、西峡西、西峡东、内乡西、淅川、邓州西共10个车站。最长的22.8公里长的小山隧道位于三门峡。