张家界荷花国际机场介绍?
2015年,张家界莲花国际机场完成航班14架次,较2014年增长42.7%;旅客吞吐量1410000人次,比2014增长28.8%,居全国第58位。
2016 16国务院正式批准张家界莲花国际机场口岸落地签证,标志着张家界对外开放迈上新台阶。
莲花机场占地总面积363公顷,是按照国家民航和国际民航组织相关技术标准设计建设的4D机场。跑道长2600米,宽60米(包括路肩)。两侧肩宽7.5米,厚度0.32-0.34米,抗弯强度4.5MPA,肩厚0.12米,可用于250座以下中型飞机的起降。停机坪建筑面积1.2万平方米,停车位1.9个。飞机指挥部配有二次雷达终端和ATC对讲系统,主下降方向配有一级仪表着陆进近系统和一级精密进近灯光系统。第二下降方向有DVOR/DME进近程序、一级仪表着陆进近系统和一级精密进近灯光系统。气象自动观测系统已经建立和升级。供电、供水、供油、公安、消防、安检和行政生产设施按4D机场标准建设。
2010年,莲花机场已开通国际航线11条,新增国际航线7条。国内航线16条,分别开通至165、438+0国际城市和18国内城市。有2个国家通航,平均航班密度为每周89班。2065年,莲花机场438+065,438+0旅客吞吐量。2010,9279架次航班起降。2010年,完成国内包机2382架次,国际包机334767架次,其中国际包机136架次,国际包机12170架次。
9月30日,张家界机场新航站楼正式启用。
9月30日,经过一年半的改扩建,张家界莲花国际机场新航站楼正式竣工投入使用。作为张家界荷花国际机场改扩建工程的主体工程,荷花机场新航站楼工程于2014年3月开工,总建筑高度39.9米,总建筑面积46529平方米,包括主楼和指廊。航站楼主楼地上2层,自上而下为出发层和到达层。张家界莲花国际机场改扩建工程建成后,年旅客吞吐量500万人次,年货邮吞吐量654.38+0.9万吨,飞机起降4.5万架次,总投资654.38+0.9.62亿元。
张家界莲花国际机场是武陵山区连片扶贫地区湘鄂渝黔四省市71县唯一的国际航空口岸。张家界莲花国际机场改扩建工程也使张家界成为湘鄂渝黔边区和武陵山区域旅游交通枢纽中心城市。莲花机场新航站楼工程秉承“绿色、生态、人文、科学、浪漫”的设计理念。新航站楼的造型在满足功能和使用的情况下,充分考虑了张家界优越的自然风光和人文风情,采用钢结构设计,与张家界的山水融为一体。张家界机场1994通航,旅客吞吐量逐年增长。开通至北京、上海、广州等国内航线59条,开通至日本首尔、泰国曼谷、香港、台北、高雄等境外直航航线20条,实现年旅客吞吐量近654.38+0.6万人次。
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