在“大行程”战略下，吉利将再推新能源汽车品牌
去年年底，在工信部公布的第327批道路机动车生产企业及产品公告中，一款新能源汽车的申报信息引起了众多媒体的关注。车辆定位为紧凑型SUV，车标为“枫叶”，车辆名称为枫叶30X。至此，枫叶品牌及其首款产品枫叶30X浮出水面。
枫叶是谁？是不是又有造车的新生力量了？
工商信息显示，枫叶汽车隶属于盛丰汽车科技有限公司(以下简称盛丰科技)，成立于2019年3月，注册地址为杭州市西湖区，隶属于集团“康迪汽车工业”，由吉利科技集团有限公司全资控股，经营范围包括汽车R&D、生产、制造、销售、售后、金融、出行等板块，具有国家发改委批准的生产和国
谁是康迪汽车工业？康迪电动车集团由浙江康迪车辆有限公司和上海华普国润汽车有限公司共同出资组建，当时双方各持有50%的股份。不难发现，上海华普国润汽车有限公司是吉利汽车控股有限公司的子公司，但吉利科技集团在2019年增持股份成为康迪电动车集团的绝对控股股东，持股比例为78%。换句话说，盛丰科技是吉利科技集团的子公司，枫叶汽车是吉利科技集团的全新能源品牌。
有了北极星Polestar和几何车，吉利为什么要推出全新的能源品牌？
枫叶30X定位于A0级。从公布的官图来看，整体造型与吉利远景x3高度一致，甚至可以理解为吉利远景X3的新能源版。吉利远景x3的售价为5.29万元，属于吉利汽车的低端产品。我们可以推断枫叶30X也定位于中低端旅行市场。
众所周知，吉利控股集团目前在新能源领域拥有豪华车Polestar和中档品牌几何车。吉利汽车集团推出的低端品牌枫叶汽车涵盖了高中低中低三个级别的新能源品牌。就整体市场布局而言，吉利已经成为国内最完整的汽车企业，产品布局已经延伸到造车的每一个角落，可以充分满足国内不同层次消费群体的需求，实现吉利在汽车交易市场的“全包”。
在吉利“大行程”战略的背景下，枫叶汽车的作用是什么？
2019 165438+10月13第五届世界浙商大会，吉利控股投资集团董事长李书福在会上表示:“要以开放的姿态与中下游产业链开展深度合作，推进创新型科技企业建设，逐步实现从汽车制造商向移动服务商的转变。”正是在吉利“大出行”战略下，吉利汽车的出行版图不断扩大:网约车“曹操出行”，空中出行服务局布局Terrafugia(飞行汽车)和Volocopter(城市短途航班)，与腾讯联合中标动车组WIFI管理公司股权转让项目。三方成立郭铁吉讯科技有限公司，去年与戴姆勒11联手。
从吉利的“大出行”版图可以看出，就像吉利的汽车产品线一样，吉利在出行领域也分为三个层次。高端出行领域有“姚出行”的品牌，中端出行领域有“曹操出行”，低端出行领域还是空白。枫叶汽车也正式表示？枫叶汽车是吉利科技集团Maas立体出行生态圈的核心成员。那么我们大致可以猜测，枫叶汽车将成为吉利科技集团的大型出行领域，也是主打中低端出行的一颗棋子。
绿色发动机点评:枫叶汽车的推出，不仅是市场上又一款高性价比的新能源汽车，更是在吉利科技集团“大旅行”战略下应运而生，承载着吉利“大旅行”帝国的野心。用吉利科技集团CEO徐志豪的话说，“枫叶汽车作为吉利科技集团大出行战略中汽车出行板块的重要载体，承担着新能源汽车研发、制造、技术路线和商业模式创新探索的重要使命。”
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