这个造船厂已经彻底拆除了！曾是南通港闸区最大的造船企业。

南通东信船舶重工有限公司清理长江岸线项目正在有序拆除。这家曾经南通港闸区最大的造船企业，5年前破产清算，如今将彻底拆除。

东信造船重工拆迁队于5月28日进场，目前进展顺利。西泊位已拆除，东泊位10挖掘机和破碎机同时启动，泊位表层已部分破碎。6月下旬拆迁工作完成后，港闸区将对该地块进行绿化。

据了解，东信造船重工曾是南通港闸区最大的造船企业。成立于2008年，是由南通东信重工发展有限公司投资建设的中型造船企业，注册资本6543.8亿元。截止2065.438+00年末，实际投入达到6.5亿元。但由于资金储备不足，融资成本高，资金链断裂，债务危机爆发，2013年底基本停产。2014 12，申请人无锡协兴港口机械有限公司以被申请人南通东信船舶重工有限公司不能清偿到期债务且资产不足以清偿全部债务为由，申请破产清算。

东信造船重工占地面积约58万平方米，拥有长约750米的舾装码头，可可靠停泊10万载重吨以下各类船舶，并配备60t× 60m长臂码头起重机和30t× 72m长臂码头起重机。10万吨级船台泊位，配备起重能力500吨、跨度80米的龙门吊，可同时并行建造两艘8.2万吨级散货船；一座8万吨级半干船坞(宽75米，长260米)，配有起重量400吨、跨度75米的龙门吊，可同时并行建造两艘6.4万吨级散货船或各种海洋船舶。根据国际航运网，东信造船重工可批量建造654.38+万吨以下各类船舶，年造船能力654.38+0万载重吨。

整治长江岸线是推进长江生态保护和修复的重要举措。东信造船重工位于即将通车的胡同大桥东侧，天生港镇街道辖区西南角。这家企业长期破产，土地闲置，不仅侵蚀了长江岸线资源，还对长江水系生态环境造成严重威胁，因此被列入省级长江岸线清理整治项目。据介绍，6月下旬拆迁工作完成后，港闸区将对该地块进行绿化。在不久的将来，它将成为天生湾一道亮丽的风景。