成昆复线有望年底进入大凉山。这波操作的意义是什么？

为贯彻落实省委十一届八次全会和省委经济工作会议精神，加快推进成昆铁路扩能工程建设提质增效，确保冕宁至米易年内开通运营目标，省铁路机械办建设管理处副处长向锐， 率省铁路机械办、省铁路投资公司相关人员代表团赴凉山州调研成昆铁路扩能工程建设进展情况。

调研组在凉山铁建办、成昆铁路公司的陪同下，深入成昆铁路扩能工程冕宁段、米易段、德昌段进行实地调研。在施工现场，调研组认真听取了项目建设进展情况，并就存在的问题与成昆铁路公司和建设单位交换了意见和建议。

调研组考察了冕宁站建设情况。

为确保今年成昆铁路扩能工程冕宁至米易段开通，路地各部门要进一步提高政治站位，以？为人民的人民铁路？为目的，全力以赴，黎齐，齐新，坚决实现今年年底动车进入大凉山。

最后，？省铁路机械办建设管理处副处长向锐强调:成昆铁路扩能工程是我们的脱贫致富之路。相关县(市)要落实好今天的会议精神，倒排时间，及时梳理存在的问题，及时解决。省铁路机械办每季度组织召开协调会，要求成昆铁路公司和地方政府提前梳理相关问题，并在会上督促责任部门和单位及时解决问题。确保今年年底成昆铁路扩能工程冕宁至米易段顺利开通。

成昆铁路复线

成昆铁路复线(即成昆铁路扩能改造工程)是在既有成昆铁路基础上新建或增建的第二条铁路线路，北起四川省成都市，南至云南省昆明市，双线时速160公里。

全线分为成都至峨眉段、峨眉至米易段、米易至攀枝花段、永仁至广通段、广通至昆明段，分段施工进行改造。该复线全长865公里。项目建成后，新铁路线将主要承担客运功能，兼顾货运功能，而老成昆铁路将主要承担货运功能和短途客运功能。

目前全线仅峨眉至米易段未开通，其中冕宁至米易段计划于2021年底开通，峨眉至冕宁段因工程任务艰巨，计划于2023年开通。

成昆复线电磁干扰段线路方案示意图▼