京港地铁4号线的管理特点

4号线是中国大陆第一条以“特许经营模式”运营的轨道交通线路。北京市政府投资70%,主要负责轨道土建施工;由香港铁路有限公司、北京基础设施投资有限公司(BIIC)和北京首都创业集团有限公司(BCG)合资的北京京港地铁有限公司出资30%,负责车辆、信号、通信、机电工程等主要设施建设,并在30年特许经营期内负责4号线的运营管理。

在4号线地铁的一些广播中,该线路被称为“北京地铁4号线”。但由于京港地铁公司不享有4号线永久运营权,4号线在站内滚动字幕、京港地铁官网以及与该线相关的各种协议文件中,仍被称为“北京地铁4号线”。

4号线与除机场线外的其他北京地铁线路共用一个收费区,乘客从其他地铁线路换乘4号线无需单独购票。但是北京地铁和北京地铁在运营管理的细节上有很多不同。四号线列车编号系统与北京地铁传统的编号系统不同:列车不在车组号后用数字表示车厢顺序,而是用铁路专业术语缩写表示车厢类别。比如“015M2”是指015号车组的2号动车,“001Tc1”是指001号车组的1号带控制台的拖车。虽然编号系统对乘客没有实用价值,但对车辆管理者来说更规范。

4号线列车车厢编组顺序是确定的。巩义西桥至安和桥北,自始至终编组顺序为:Tc1、M1、M3、T3、M2、Tc2。

第4行也给门编号。列车用“A”或“B”表示左侧或右侧车门,再用数字1 ~ 4表示车门顺序。因此,在每个站台的屏蔽门上都贴有一张纸条,标明屏蔽门对应的车厢和门的编号。4号线投入运营后,北京地铁1号线部分车辆也贴上了门牌号。4号线用的是和北京地铁不一样的车内广播,特点是简洁。列车从宣武门站发往西单时,会广播:“下一站,西单。乘客可换乘地铁1号线。下一站,西单。换乘站1号线。”除了自动广播,当列车靠近换乘站或终点站时,司机会手动广播提醒乘客做好准备。4号线列车关门时,会占用车厢内的扬声器,响20次“嘟嘟”作为警告声。上下车人多的时候,司机会广播“车门即将关闭,请赶快上下车”或者“车门即将关闭,请远离车门”。

四号线站内定期广播“禁止携带危险品”等各种提示。列车进站前,车站通过站台广播通知乘客。开通初期,部分车站会在列车开通后广播“欢迎来到XX站”的语音,之后会逐渐取消。所有的车站都没有发车警告铃。禁止饮食是香港地铁的管理理念之一。地铁车厢很拥挤,所以乘客在这里吃饭。一方面不利于保持环境卫生,另一方面热的食物和饮料可能会烫伤其他乘客。另外,拿着食物时,乘客本身在摇晃的车厢里也不容易保持平衡,容易摔倒。因此,四号线的站台和列车上都张贴着“禁止饮食”的标志。

但是,禁止饮食并没有正式写入北京地铁4号线乘客守则。考虑到北京的实际情况,4号线喝水等常规行为不会被制止,车站值班员只会在乘客吃到味道较重的食物,影响其他乘客时进行提示和劝阻。你好祖国

2009年9月底,4号线开通之初,京港地铁启动了大型公益项目“你好祖国”。京港地铁与《华夏地理》杂志合作,拍摄了200组不同民族、不同地域、不同职业的人物纪实影像,利用站内1000多个灯箱、隧道动画媒体、轨道旁电子PDP屏、站台电子动画屏进行展示。同时,京港地铁为这两列火车应用了特殊的外部涂装,以增强节日气氛。

2009年6月5438+10月,京港地铁精心挑选的多幅以国庆为主题的儿童画,张贴在海淀黄庄站换乘通道的墙壁上,用孩子们独特的绘画表达对祖国的祝福,与“你好祖国”图片展相呼应。同时,部分“你好祖国”主题摄影焕然一新,经过进一步加工,版面达到了类似电影海报的风格,更具冲击力。

第四美术馆

2009年6月5438日至10月,京港地铁与北京“二月书屋”文化传播有限公司合作,发起“四号美术馆”公益项目。该项目启动时,季和陈等六位艺术家的28幅画作被悬挂在北京南站、西单和中关村等10个客运站和两个列车组的直楼梯上。

2010年2月,四号美术馆展区也在巩义西桥站、北大东门站、北宫门站、圆明园站、菜市口站大厅开放,每个展区悬挂十余件艺术作品。

十二生肖涂鸦创作

2010 1,虎年春节北京大学生受邀参加西直门站涂鸦创作。整个团队10人历时两晚创作,以“虎年将至”、“新年五虎跃”等贺岁字为涂鸦元素,并填充五只老虎造型的画面,旨在为乘客带来中国传统生肖文化与现代艺术形式相结合的全新体验。作品将在4号线展出6个月左右。京港地铁表示,希望通过西直门站“涂鸦墙”的展览,将涂鸦艺术带入地铁,从而为4号线地铁文化建设提供更广阔的素材。

第四诗社

2010年5月,京港地铁启动公益项目——“四号诗词广场”。合作方是北京羽象飞石文化公司。一期工程中,10首以“爱”为主题的诗歌登上了编号为012、039的两辆地铁公交车,为乘客打造了一场文艺的地铁之旅。诗集的作者包括徐志摩、戴望舒、罗敷、柏华等近代有影响的诗人。未来,国外的名诗也有望登上地铁舞台,为乘客提供更丰富的乘车体验。