C919大飞机利好消息密集催化!五大物通利好上市公司。

中国商飞公司副总经理张玉进近日透露,C919大飞机将加快产能扩张,抢占市场份额。C919的年产能计划在未来五年内达到150,现在有1200多台订单。此前,工信部表示,2023年要进一步推进工业基地重建,加快大飞机产业化。

根据中国商飞公布的市场预测年报(2021-2040),未来20年,中国航空市场将接收50座及以上客机9084架,价值约1.4万亿美元(以2020年目录价格为准),其中50座及以上支线飞机涡扇953架,140。到2040年,中国的机队规模将达到9957架,占全球客机机队的22%,成为全球最大的单一航空市场。中信建设投资有限公司李表示,每年相当于315架单通道干线客机,按照C 919最新交付价格计算,有2000亿的市场空间。

从产业链来看,大飞机包括设计研发、先进制造(新材料、零件、机体制造、机载系统、装配集成)和运维。

信达证券张润毅表示,大飞机的发展对国民经济增长有带动作用。一架大飞机通常有300-500万个零件。大飞机的发展可以带动新材料、先进制造、电子信息等领域的发展,产业链蓄势待发。

方正证券指出,与竞品机型相比,C919在总体设计上采用了更先进的技术和更高的自动化程度,油耗比同类飞机少12%-15%。国海证券李认为,从大部分性能指标来看,目前C919已经赶上空客A320和波音737,气动性能甚至优于欧美机型。这些性能优势大多得益于材料选择。

上游原材料方面,C919的车身主要由铝合金、铝锂合金、T800碳纤维复合材料、玻璃纤维复合材料、涂层材料、胶粘剂、密封型材、航空特殊钢、钛合金、航空轮胎组成。

C919大型客机是我国首个使用T800级高强度碳纤维复合材料的民用飞机型号。李预测,C919投产后,碳纤维消费量为48.415吨/年,预计市场容量为65.438+0.1亿元/年。

从目前国内碳纤维生产结构来看,吉化纤维、中富申英、新创碳谷排名前三,分别占35%、14%、12%。此外,具备碳纤维产能的上市公司还有上海石化、钟健科技等。

航空轮胎方面,预计到2026年,C919航空轮胎需求约为8052条/年,2026年市场容量预计为4500万元/年。涉及的上市公司有:玲珑轮胎、森麒麟、昊华科技等。

据阿克苏诺贝尔官网介绍,飞机上使用的涂层材料主要有客舱涂层、柔性机翼涂层、隔热涂层、走道防滑涂层等。据测算,C919大飞机上涂层材料的市场容量约为3225万元。涉及的上市公司包括:昊华科技、松井股份、广信材料、路飞和东莱科技。

自从航空工业诞生以来,胶接技术就被应用于各种飞机结构的制造。根据测算,保守估计大飞机用胶黏剂市场容量为992万元/年。涉及的上市公司包括硅宝科技、田慧新材料、康达新材料、吉太股份、高盟新材料等。

此外,铝合金在飞机中主要用作结构材料,如蒙皮、框架、螺旋桨、油箱、面板和起落架支柱。涉及的上市公司主要有中国铝业、南山铝业、云南铝业、神火股份。

李指出,C919的发展给材料行业带来了广阔的需求,建议关注广维复合材料、钟健科技、昊华科技、森麒麟、松井、田慧新材。