港口航运的龙头企业是什么？

以下消息供参考。

Maritime和英国航运经纪公司VesselsValue的CEO共同推出了2014年全球船东排行榜。

A.P .穆勒马士基以327 965，438+065，438+00，000 DWT总价值65，438+065，438+0.63亿美元的船队规模排名第一，其中集装箱船239艘(船厂买卖)，总价值93.6亿美元，油轮8万艘(船厂买卖)。

其次是中远集团，船队规模为467艘365，438+0.9万载重吨，总价值65，438+0.654.38+0.7亿美元，其中654.38+0.23艘62万载重吨，总价值34.5亿美元，53艘油轮，总价值769万载重吨，总价值20.7亿美元，散货船(船船

排名第三至第十的分别是:中国海运集团(654.38美元+00.75亿美元)、日本邮政(96.6亿美元)、商船三井(96.6亿美元)、弗雷德里克森集团(92.6亿美元)、川崎汽船(90亿美元)、天蝎(76亿美元)和蒂凯(70.8

全球第二大班轮公司地中海航运公司以56.3亿美元排名11，其后依次为BW集团、Nakilat、Seaspan、Economou集团、Zodiac Matitime、Shoei Kisen、SOvcomflot、中外运。