汽车轻量化浪潮助推镁合金产业崛起，伊安科技等厂商迎来机遇。
镁合金是汽车轻量化的主要材料之一。
根据计算，车重每减少100kg，百公里油耗可降低0.7L，车重每减少10%，燃油效率可提高5.5%。对于新能源汽车，车身重量每减少10%，对应的续航里程可增加约14%。轻量化在现代汽车工业领域的重要性不言而喻。
一般来说，减轻汽车重量主要有两种方法。一种是用密度更低的新材料代替钢和铝合金。第二，车身和其他零件采用整体压铸工艺制造，以减少零件数量。
在新材料的应用上，镁合金被认为是汽车轻量化浪潮下最有前途的材料之一，因为镁合金的密度很低，只有1.7，是目前可以用作结构件或汽车零部件的最低金属材料。相比较而言，铝的密度是2.8，钢的密度是7.8，这使得镁合金在汽车轻量化上有很大的优势。比如镁合金的汽车变速箱，重量在5.4 kg左右，但如果是铝合金的，一般超过12 kg，可以减重58%。如果汽车的动力系统、车架、悬架、内饰件、内门板、座椅支架、制动系统、转向系统等零部件大量使用镁合金，减重至少30%。
更重要的是，镁合金在强度和减震效率上也有优势，可以承受更高的载荷。此外，镁合金在耐腐蚀、减震、抗冲击、电磁波屏蔽、力学性能等方面表现优异，因此被誉为“21世纪最有前途的绿色工程材料”。此外，镁的优势还在于储量丰富，占地壳的2.7%，开采寿命分别是铁和铝的20倍和4倍。其中，中国占世界镁储量的70%，中国白云石储量已超过70亿吨，白云石是制造镁合金的基础原料。
伊安科技凭借材料和一体化压铸的优势处于领先地位。
分析表明，在汽车轻量化的大浪潮下，镁合金产业的崛起已近在咫尺，特别是作为解决新能源汽车全面推广瓶颈的关键环节，镁合金的应用前景将十分广阔。
镁合金在汽车领域的大规模应用离不开众多企业的共同努力。中国作为全球汽车生产和消费大国，在镁合金领域已经走到世界前列，其中上市公司包括易安科技(300328。SZ)和丰丸奥威(002085。SZ)都是其中的佼佼者。
以易安科技为例，易安科技作为以新材料技术为核心的汽车零部件供应商，在镁及镁合金的应用方面已经走在了世界前列。早在2012年，公司就生产出了第一款镁合金车门，随后将镁合金产品应用于仪表板支架、车门、座椅骨架、驾驶舱屏后盖、扶手箱、转向器等汽车零部件。该产品已广泛应用于许多品牌型号。
易安科技曾表示，公司汽车轻量化主要以镁合金材料应用和大型一体化压铸为主。整体压铸将许多传统零件通过大型精密压铸整体成型，减少后续加工工序，实现产品轻量化和减震的要求。易安科技通过将公司领先的镁合金材料技术与先进的一体化压铸技术相结合，成为众多汽车厂商追求汽车轻量化的助力。值得一提的是，作为以新材料技术为核心的汽车零部件供应商，易安科技首次生产液态金属汽车零部件，开创了液态金属材料在汽车领域应用的先河。
分析表明，镁合金在未来汽车领域，尤其是在新能源的全面推广过程中，有着巨大的应用前景。相信在亿安科技等多家企业的推动下，镁合金将成为汽车行业最有前景的材料之一。
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