中国船舶工业有限公司简介。

英文名:China Shipping Industry股份有限公司(CIC)

中国船舶工业主要从事五大业务板块，即中海修船、中海造船、中海海洋工程、中海船艇和江海联运。在长江三角洲和珠江三角洲，有几个享誉国内外的大型化工船厂和专业公司。完善的现代化管理和专业服务使中国航运业成为许多世界知名航运公司的战略合作伙伴。

经过多年发展，中海修船总码头能力85万吨，其中30万吨级码头1，20万吨级码头1，4-8万吨级码头4个，4万吨级以下码头4个。中海造船拥有654.38+0万吨干船坞2座，8万吨干船坞654.38+0座，7万吨倾斜船台654.38+0座。目前，公司拥有员工4500人，分包商20000人，拥有适应现代造船发展的管理精英和专业技术团队。

按照“修建并举”的战略，中国船舶工业稳步推进修船、造船、船舶配套专业的发展。中海修船由中海工业浦东公司(SP)、中海长兴公司(CX)、立新船厂(LX)、波罗庙船厂(BLM)组成，SP为营运总部。通过资源整合，中海修船逐步形成了规模化经营和专业化经营。中国船舶工业每年承担修理各类船舶500多艘，修船数量连年保持全国修船榜首。其业务范围包括常规、特殊和海洋工程的修理、改造和特殊涂装。

修船方面，公司也有专业化的控股公司和参股公司:上海仲达船舶工程有限公司(特图)、上海丰昌船舶工程有限公司(锅炉、艉轴油封、消防工程)、上海莫砺锋测厚工程有限公司(测厚)、上海一德电机有限公司(电机)、上海万都利机械工程有限公司(国际金属锁协会会员)。

多元化发展方面，公司还拥有亚洲一流高速船建造企业应晖南方造船(广州番禺)有限公司，以及拥有制造备件、配套造船和拆解654.38+0万轻吨能力的地港船厂。

2007年，中国船舶工业决定建设中海江苏造船基地——中海工业(江苏)有限公司，目前拥有码头岸线3.5公里，年造船能力300万载重吨，在中国船舶工业中占有重要地位。中海江苏造船基地实行批量制造，采用现代造船模式。2009年一个船坞造六艘，形成了独特的成本优势和差异化战略。四台900吨龙门起重机的轨距达到239米，在中国船舶工业中尚属首次。

我们把竞争作为改进的动力，把船东的需求作为我们的目标。真诚期待与您携手共创美好明天。