卢本巴希的详细数据收集
中文名:卢本巴希外文名:卢本巴希行政区类别:省会地区:刚果(金)加丹加省地理位置:加丹加高原人口:85.13810000(1994)。气候条件:热带草原气候机场:卢本巴希国际机场历史，交通，在卢华伦，历史:比利时殖民者于1908年设厂炼铜，1910年建成铜矿聚落。成立于1942。第二次世界大战后，采矿业大规模扩张，城市发展迅速，餐饮酒店业发展起来。在比利时、南非、安哥拉、意大利、赞比亚等国都设有领事馆。中国最大的矿业中心，郊区有Kipsie和Rouach两个著名的铜矿，盛产铜、锌、铅、镉、锗、锕系元素、钽等金属，并配有大型冶金企业，如新成立的华港矿业公司(SICOMINES)，城市也被称为刚果的铜都。此外，还有水泥、纺织、食品、车辆和机械修理等行业和水电站。刚果(金)南部的交通枢纽。铁路贯穿大陆、赞比亚、安哥拉等国，但现在铁路已经无法正常运营。这条公路向北通往全国各地。有加丹加文化中心、法国文化中心、博物馆、公共动物园、美术学院、卢本巴希大学、师范学院和各种专门学校。有通往姆韦鲁湖开赛、坦噶尼喀湖卡莱米、刚果东北部和非洲东部的道路，但路况不好。大西洋沿岸有一条通往安哥拉本格拉港的铁路，但已被废弃。通过坦赞铁路可以到达印度洋沿岸。市区东北17公里处有Luano国际机场，建于1958。在加丹加省试图脱离刚果共和国的时期(1960 ~ 1963)，卢本巴希聚集了很多异己分子。交通刚果(金)空运相对发达，卢本巴希是其重要机场。刚果(金)和中国之间没有直飞航班。埃塞俄比亚航空公司运营的航线(每周一、三、五)建立了卢本巴希与中国大城市之间的通信联系。埃航与北京范元国际运输服务有限公司签约成为货运代理公司后，中国与刚之间的货运量日益增加。航空运输在刚果(金)国内运输系统中发挥着极其重要的作用。由于各省会之间没有公路、铁路或水路连接，陆路不畅，飞机是最重要的交通工具。由于缺乏维护和更新，大多数航空基础设施和飞机严重老化。国内航班服务质量、准点率、安全性差，空难频发。其国际航班部分由外国航空公司运营，安全性相对有保障。卢本巴希国际机场(IATA:FBM)有六家航空公司运营65，438+02条航线，服务于五个国家和地区的65，438+00个城市。包括金霞沙、卢萨卡、约翰内斯堡、内罗毕和亚的斯亚贝巴。自2008年以来，鲁花的经济危机对这座城市产生了巨大影响。许多采矿企业开工不足，当地失业率居高不下，这给本已动荡的当地局势增添了焦虑。这个城市大约有1500华人，大部分是矿业经营者，还有一家中餐馆。中国中铁、中国水电、中国有色等央企陆续进驻，与该国开展矿业合作。威海国际经济技术合作有限公司在卢本巴希有在建道路、供水等项目。