中缅输油管道建设的最新进展如何?
应缅甸和平与发展委员会第一书记提哈都·亚丁·昂吴敏将军的邀请,中国中央政治局常委李长春于3月25日至29日访问缅甸。3月26日,李长春与缅甸和平与发展委员会第一秘书长丁昂明吴举行会谈,会谈后,双方共同出席了《中缅原油天然气管道建设政府协议》、《中缅水电开发政府间框架协议》等相关合作协议的签字仪式。
根据项目设计,中缅油气管道将中东和非洲的石油从印度洋通过远洋油轮运输到缅甸实兑港,然后经过缅甸曼德勒和云南瑞丽,通过一条900公里长的输油管道到达云南昆明。与此同时,缅甸的海上天然气储量相当可观。资料显示,缅甸天然气储量居世界第十位,已探明天然气储量25400亿立方米,已探明原油储量32亿桶。近年来,缅甸每年生产4000多万桶原油和80多亿立方米天然气,出口50多亿立方米天然气。
中缅油气管道项目的推进引起了中东等产油国的高度关注。目前,科威特已提出以某种方式参与管道作业。
按照中石油的规划,中东或非洲的原油到达昆明后,将需要在昆明附近建设炼油厂,对通过上述管道进口的原油进行加工。一期炼油能力2000万吨/年,乙烯化工配套建设654.38+0万吨/年。到目前为止,中石油和云南省有关方面尚未公开对炼油基地选址做出正式答复。重庆一直在与昆明争夺炼油基地。虽然从昆明到重庆路途遥远,但重庆官员从未掩饰对炼油基地的渴望。重庆也做了很多收油的基础准备。
中缅输油管道项目敲定后,管道终点是昆明还是重庆仍有悬念。如果管道到了重庆,昆明和重庆之间管道运输的原油如何分配就不是小儿科了。
令人兴奋的中缅输油管道项目已经敲定。然而,昆明和重庆在管道位置上的不同意见仍然需要回答。重庆认为管道只到昆明,不能完全保障国家能源安全。昆明有地理优势。对于管道的选址,重庆和昆明似乎都有自己充分的理由。很多昆明人认为,管道落地昆明是不争的事实。但管道如何收场,可能是一场激烈的博弈:中石油、中石化、云南省、重庆市,有意将管道延伸至重庆,各方意见势必进一步丰富多彩。