曙光汽车的发展历程

1988公司更名为丹东曙光车桥总厂。车轴年产量超过1万辆。

1990研制出1020独立悬架和后驱动桥，通过鉴定生产，填补了国内空白。

1993公司改制为丹东曙光车桥有限公司。

企业管理层开始使用SG/MIS计算机管理信息系统。

65438+10月“八五”改造完成投产。

公司进入中国三大轻型车车桥厂行列。

1995投资设立丹东汽车改装厂，2006年6月更名为丹东曙光专用汽车有限公司。

1997轻型汽车车桥产品跃居行业第一。

通过控股重组成立诸城曙光车桥有限公司和丰城曙光汽车车桥有限公司。

1998已获得ISO9001质量标准认证。驱动桥年生产能力达到65438万+辆。

正式承担了沈阳金科“M1”(中国)轿车前后悬架系统的研发工作。而在1999。

完成所有样品的试制，标志着进入汽车车轴领域的曙光。

1999控股重组设立山东荣成曙光齿轮有限公司、河南汽车制动器有限公司。

2000年，“九五”计划第一阶段完成并投入运行。

通过QS9000标准认证

沪市4000万股a股首次公开发行成功。股票名称为“曙光股份”，股票代码为600303。

2001公司与曼哈顿资本集团签署协议。

聘请韩国汽车专家到公司工作。

2002年，我们与中国一些世界500强企业签订了独家代理协议和长期供货协议。

成立曙光美国汽车公司和曙光韩国办事处。

安凯福田曙光车桥有限公司。

成立上海曙光曼哈顿投资有限公司。

与美国伊顿公司签订长期供货协议。

控股成立丹东黄海汽车有限公司。

2010年，企业实现销售收入112亿元，实现了超百亿元的目标。实现百亿目标，是曙光集团的又一个里程碑。