CFR和CIF的含义和区别

见证人的工作是收集整理各种单据，完成送货单、订单、提单等单据的处理，基础数据的录入和归档。此外，掌握一些基本的贸易术语也是必不可少的。让我们一起学习吧！

一. CFR

成本加运费(…指定目的港)，即成本加运费(…指定目的港)。

1，CFR术语的含义

根据《2000年通则》的解释，CFR适用于水路运输方式。当使用这一贸易术语达成交易时，卖方的基本义务是在合同规定的装运港和规定的期限内将货物装船，并及时通知买方。当货物在装货时越过船舷，风险就从卖方转移到买方。此外，卖方应自担风险和费用取得出口许可证或其他官方文件，并办理货物出口手续。上述义务与FOB条件下卖方承担的义务相同。不同的是，在CFR条件下，与船方订立运输合同的责任和费用由卖方承担。卖方应负责租船、订舱并支付至指定目的港的运费，包括班轮公司在签订合同时可能收取的装货费和卸货费。但从装运港到目的港的运费保险仍由买方办理，保险费由买方承担。

2.买方和卖方的义务

思考:运输合同的订立是否意味着卖方有责任将货物安全交付到指定的目的港？

3.装船通知的重要作用

对于按照CFR条款达成的交易，卖方需要特别注意的是，货物装船后必须及时将装船通知发给买方，以便买方办理保险手续。如果货物在运输途中灭失或毁损，由于卖方未发出通知，买方未能对货物进行担保，那么卖方不能以风险转移到船方为由免除责任。由此可见，虽然在FOB和CIF条件下，卖方也应在装船后向买方发出通知，但CFR条件下的装船通知具有更重要的意义。

案例:

根据CFR条款，我的一家公司与一家英国客户签订了合同，合同规定保险由买方负责。我们在9月1日凌晨2点完成装货，当天下午接收船就起航了。由于9月1和2是周末，我们没有及时把发货通知发给买家。3号上班的时候接到买家的加急电报，说2号下午4点货轮遇难沉没，货物丢失，要求我们赔偿所有损失。试分析一下这个案例。

举例:(2005年试题)

在CFR条件下，如果合同没有约定卖方在货物装船后发出装船通知，卖方就没有义务。(错误)

4.卸货费用负担。

根据CFR条款，货物到达目的港后的卸货费由谁负责也是需要考虑和明确的问题。如果采用班轮运输，由于装卸费用已经包含在班轮运费中，因此不存在谁来承担卸货费用的争议，而大宗商品一般采用租船运输。在租船运输的情况下，卸货费用由谁承担？由于不同的国家和地区有不同的习惯做法，为了避免卸货费负担的争议，CFR被变形了。商业中常见的变形如下:

(1) CFR班轮条款(CFR liner terms)，一个变体，是指卸货费作为班轮处理，即买方不承担卸货费。

(CFR到岸变形是指卖方应承担卸货费，包括可能涉及的驳船费。

(CFR ex tack的变形是指卖方负责将货物从船舱提升到吊钩到达的地方(码头或驳船)的费用。当船舶不能靠岸时，驳船费用由买方承担。

④根据这一条件，得出CFR船上交货(CFR舱底交货)的结论。在目的港交船后，买方自行开舱，并承担货物从舱底卸至码头的费用。

例如:如果出口大宗商品按CFR新加坡条款交易，并通过租船运输，卖方应采用:

A.CFR新加坡

B.CFR到新加坡

C.新加坡船上交货价格

D.新加坡到岸价

答案:c

二。CIF术语

CIF的全文是成本加保险费加运费(…指定目的港)，即成本加保险费加运费(…指定目的港)。在以CIF条款达成交易时，卖方的基本义务是负责按通常条件租船订舱，支付运费到目的港，在规定的装运港和规定的期限内将货物装船，装船后及时通知买方。卖方还负责办理从装运港到目地的运输。

买方

(1)承担货物越过船舷后的一切风险。

(2)负责货物从装运港运至目的地后除通常运费和保险费以外的费用。

(3)办理进口。

(4)货款

卖方

(1)安排运输，支付到目的港的运费，并及时通知买方。

(2)承担货物越过船舷前的一切风险。

(3)保险和保费支付。

(4)处理出口

⑸提供相应的文件。

港口运费保险，支付保险费。

1.使用CIF术语时，买卖双方的基本义务概括如下。

2.保险风险

CIF术语中的“I”代表保险。从价格构成来看，这里指的是保险费，也就是说，保险费包含在商品的价格中；从卖方责任来说，他负责办理运费保险。办理保险时，要明确风险。不同的风险，保险人承担的责任范围不同，收取的保险费率也不同。按CIF条款达成交易时，一般在签订买卖合同时，合同的保险条款都明确规定了保险风险、保险金额等内容，让卖方按照合同规定办理保险。但合同未对保险风险等问题作出具体规定的，应按相关惯例处理。根据2000年通则对CIF的解释，卖方只需投保最低风险，但应买方要求并由买方负担费用，可以投保战争、罢工、动乱和内乱险。

3、象征性问题

从交货方式来看，CIF是典型的象征性交货。所谓象征性交付，是为了实际交付。是指只要卖方在约定地点按时完成装运，并将合同规定的包括产权证在内的相关文件提交给买方，在不保证货物到达的情况下，视为已完成交货义务。可以看出，在象征性交货模式下，卖方凭凭证交货，买方凭单据现金。只要卖方如期向买方提交合同规定的全套合格文件(文件名称、内容和份数相同)，即使货物在运输途中损坏或丢失，买方也必须履行付款义务。另一方面，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损到达目的地，仍有权拒付。但必须指出的是，根据CIF术语，卖方只有在买方付款的前提下，才必须完成交货任务，此外，还必须履行交货义务。如果卖方提交的货物不符合要求，即使买方已付款，仍可根据合同规定向卖方提出索赔。

案例:按CIF贸易条款出口，卖方按合同规定在装船后取得包括提单在内的全套装船单据。然而，第二天运输船触礁沉没，买方闻讯后拒绝支付货款。卖家应该怎么做？为什么？

4.装运合同不是到货合同。如果规定了具体的到货时间，就不是真正的CIF合同。风险分割线和费用分割线是分开的。

5、卸载费用的问题。

上述CFR条款为解决卸货费用负担问题而引起的变形完全适用于CIF。CIF的变形主要包括以下类型:

(1)①CIF班轮条款的变更(CIF是指卸货费作为班轮处理，即买方不承担卸货费，由卖方或船方承担。

(2)②CIF Landed(CIF Landed to the dock)这一变形是指卖方应承担货物卸至码头的一切相关费用，包括驳船费和码头费。

(3)③CIF Ex滑车的变形(CIF是指卖方负责将货物从船舱吊起卸到船钩到达的地方(堆场头或驳船)。如果船不能靠岸，租用驳船和将货物从驳船上卸到岸上的费用应由买方承担。

④CIF Ex船上交货(CIF舱底交接)就是根据这一条件订立的。货物到达目的港交接上船后，从舱底到码头的卸货费用由买方承担。

例如:1。这两个术语，CIF班轮术语和CIF卸货术语，是CIF的变体，卸货费由卖方承担。不同之处在于，当使用CIF到岸时，可能发生的驳船费和码头费由以下部分组成:

A.卖方付款

B.买方付款

C.船舶付款

D.买卖双方负担

答:答

(多选)2。使用CIF术语时需要注意的事项有:

A.CIF合同属于“装运合同”

B.卖方的保险责任。

C.象征性的性交

D.CIF合同术语“交货合同”

答案:ABC

3.案例:(2005年试题)

某公司按CIF ROTERDAM向荷兰出口一批空调。双方在合同中约定，买方在9月底前开出信用证，卖方保证运输船只不晚于65438+2月1抵达目的港。如果货船到达时间晚于65438+2月1，买方有权取消合同。如果已经收到付款，卖方必须将其退还给买方。为什么？(此题4分)

分析:不合理

根据CIF条款订立的合同在装运港交货。同时，CIF是一种象征性的交割。当货物在指定的装运港越过船舷，卖方完成交货，卖方无需保证货物到达。所以规定6月5438+2月1必须到货是不合理的。

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