航空公司的运营成本是多少？初期投资是多少？

一、航班涉及的运营成本:具体来说，每次航班的运营成本涉及很多。我把它们分为两部分:①固定成本:主要包括以下几个部分；①人工费用:主要包括飞行员、乘务员、维修人员及其他相关人员的工资及福利费用。⑵飞机折旧:主要包括:航材消耗件摊销、高价周转件摊销、飞行件折旧、飞行件大修理分摊。就中国民航而言，这是所有民航企业中成本核算的大头。(三)船上餐饮费用:船上餐饮费用；(四)民用航空基础设施基金:国家规定用于民用航空基础设施的费用；(5)销售费用:主要指代理商为公司销售做出贡献后获得的佣金。[6]财务费用:财务费用主要指公司与银行或公司进行融资租赁时发生的利息支出。(7)海外机构费用:海外机构各项费用(包括人员工资和设备)的分摊。⑻管理费用:管理费用涵盖的范围很广，所有涉及到保证公司正常运转的费用都可以列入此费用，包括公司管理人员的工资、福利、各种设备等。⑼起降服务费:飞机在机场起降时，机场公司收取的起降费；⑽国外航班代理费和航线费主要指管制部门收取的国外航班代理费和航线费。⑾其他杂费，如广告费；②可变成本:可变成本主要指飞机执行飞行时航段的实际耗油量。由于航段的实际耗油量与当天具体的客货总重(即业载)有关，也与当天的天气和飞机的性能退化有关，因此可以通过AOC的sabre系统具体计算，一般在起飞前2-3小时内。对于航班运行:在一定的服务周期内，这些项目的固定成本可以固定，确定为一架固定飞机执行同一航段。航空业利润很大，但竞争很残酷，尤其是没有ZF支持的民营企业......................................................................................................................................................