罗尔斯·罗伊斯公司的发展历程
很多人知道劳斯莱斯汽车，但不知道劳斯莱斯(rolls royce)也是世界上最好的发动机制造商。著名的波音客机使用劳斯莱斯的发动机。飞机发动机的设计和生产始于1915。在第二次世界大战中，它被用来装备盟军飞机。战后，它成为英国喷气发动机的主要生产商，也是世界上最大的军用和民用喷气发动机制造商之一。2月，1971为美国洛克希德公司生产RB-211喷气发动机。同年，债务亏损导致破产。在英国政府的干预下，劳斯莱斯被分成了汽车和航空发动机两家公司。它的汽车、柴油机和通用发动机的制造部门仍然是私有的，它被称为劳斯莱斯汽车公司。罗尔斯·罗伊斯航空发动机公司的产品主要是飞机发动机，可以用来装配西方国家制造的近70种军用和民用飞机。在美国、澳大利亚、巴西和加拿大，我们建立了许多子公司，并拥有投资权益。1990期间，劳斯莱斯公司资产为54.9亿美元，员工6.4万人。该公司总部位于德比郡德比郡。
该公司在航空、能源、船舶和国防等全球市场取得了令人瞩目的成就。这些里程碑还包括在上海开设新的船舶设备工厂，为A380和A330飞机购买特伦特发动机，以及西气东输一期工程基本完工。
本着对系列产品技术和能力的不断投入，罗尔斯·罗伊斯公司形成了具有竞争力的系列产品。
该公司已向世界各地的用户交付了54，000台燃气轮机。其中包括500多家航空公司、4000多家商务飞机、通用飞机和直升机用户、160家武装部队和2000多家船舶用户，其中包括70家海军用户。劳斯莱斯在近120个国家也有能源用户。
罗尔斯·罗伊斯公司参与了包括中国在内的世界各地的重大项目，并赢得了一份价值65，438+5亿美元的合同，为西气东输工程(WEPP)提供管道压力设备。它还为两种新型民用飞机提供动力——空客A380和波音787。
中国发展历史
劳斯莱斯公司在中国已有40多年的历史。
1962:飞镖引擎为子爵中国提供动力。
1963: Dart引擎投入使用。
1970s:贝斯512发动机大修技术转让给中国。
1970: Spey 512发动机进入三叉戟服役。
1976:与Xi安发动机公司就Spey 202发动机的认证生产达成协议。
1987:RB 211-535 E4进入南航757飞机服役。
1991:RB 211-535 E4为中国西南航空公司757飞机运营拉萨航线提供动力。
1992:泰国650发动机入役东航福克100飞机。
1993:RB 211-535 E4大修技术交给中国。
1994:订购20架V2500动力的MD-90飞机。
1995: 757由RB 211-535提供动力进入中国西南航空飞邦达航线服务；V2500进入川航A320飞机服役。
1996:罗洛与AVIC Xi安发动机公司成立新的合资公司；RB211-524H进入云南航空767-300服役。
1996/7:南航订购20架V2500动力的A320飞机。
1997: CAAC/RR培训中心开始运营；BR211-535E4进入新疆航空公司波音757服役；中国西南航空公司再次订购两架以RB211-535E4为动力的飞机；西罗航空零件公司开始生产发动机叶片。
2000年:AE 3007进入川航ERJ-145飞机。
2002年:与中国东方航空公司签订了为期10的遄达机队500小时的服务协议。
2004年，罗尔斯·罗伊斯公司赢得了价值6543.8美元+5亿美元的中国西气东输管道压缩设备合同。罗尔斯·罗伊斯从中国东方航空公司获得了一份价值4.5亿美元的订单，为20架A330-300飞机提供遄达700发动机。
2005年:国际航空有限公司与罗尔斯·罗伊斯公司签署价值8亿美元的遄达700发动机合同和长期服务协议。劳斯莱斯在上海设厂，服务全球最大的造船市场。罗尔斯·罗伊斯公司获得南航订购A380飞机的遄达900发动机。
2006年:东航再次订购遄达700发动机作为A330飞机的动力，并签署了长期服务协议。中国民用航空局/罗尔斯·罗伊斯公司青年班项目10周年。