轮胎压力监测系统的发展前景

轮胎压力监测系统(TPMS)已经成为中国汽车电子行业的研究热点。未来五年，预计全球将有765，438+0万个轮胎需要安装胎压监测传感器。美国法律要求从2007年8月起在美国销售的所有乘用车和轻型卡车必须安装胎压监测系统，欧洲也颁布了相应的法规。中国是汽车消费大国，相信政府在不久的将来也会制定类似的法律法规。TPMS的需求促使一个新的产业兴起。

而且像克尔维特、宝马、英菲尼迪、沃尔沃、雪佛兰、日产尼桑、奥迪、凯迪拉克、大众汽车、起亚、斯巴鲁、五十铃、马自达、福特、保时捷保时捷、现代、SAAB萨博、别克别克别克、丰田、路虎路虎、雷克萨斯等等的车都采用了胎压监测系统TPMS，就是在四个车轮上安装胎压传感器，直接感知胎压，同时也监测胎温。这种方式要高级和灵敏得多。

目前的胎压监测系统还有很多需要改进的地方。对于间接系统，同轴或两个以上轮胎缺气不能显示；车速在100 km/h以上监测失效，对于直联系统来说，无线信号传输的稳定性和可靠性、传感器的使用寿命、报警提示的准确性(不存在虚警和误报)、传感器的耐压性都亟待提高。