求波音747-400ER现有资料(10分)。

远程747-400(也称增程747-400ER)有客货两种机型，尺寸与现在的747-400相同，但航程更远或工业运载能力更大(客运或货运)。2000年10月28日，澳大利亚的165438+Qantas航空公司订购了6架这样的大型远程飞机。目前，747-400ER飞机已经投产，预计2002年底投入运营。2001年4月30日，波音公司推出了747-400ER货机，并从ILFC获得了5架货机的订单，首架货机将于2002年底投入运营。747-400ER是波音公司应客户要求生产的飞机。与基本型747-400相比，它具有更多现代功能和更高的性能，并且易于加入现有的机队。747-400ER的起飞重量增加到了965，438+00，000磅(465，438+02，770公斤)，比现有的747-400多了35，000磅(65，438+05，876公斤)，这样飞机可以飞行465，438+00海里(760公里)或增加65，440。747-400ER客机航程7670海里(14205公里)。747-400ER货机最大起飞重量为910000磅(412770公斤)，航程为4970海里(9200公里)。新型波音747-400ER客舱内饰的独特之处在于其新的弧形和向上弯曲的结构。波音风格的宽体飞机内饰不仅让人感觉更加开阔舒适，777风格的枢轴架空行李箱也增加了储物空间。此外，乘客还可以体验到新客舱设计对厕所的改进。总之，与其他飞机相比，747-400ER可以为乘客提供多15%的空间来放置他们的随身行李，包括拉杆箱、笔记本电脑和其他行李物品。新款行李厢经过精心设计，可容纳比普通拉杆箱多30%的行李。上层客舱的行李存放空间也大幅增加，乘客可以获得比其他飞机多一倍以上的随身行李存放空间。虽然目前只有747-400ER有新的内饰，但波音公司正在为基础的747-400开发新的波音风格内饰，并为500架在役波音747-400客机的内饰更新提供整体解决方案。详细规格飞行员人数:2载客量:416长度:70.6米(231英尺10英寸)跨度:211英尺5英寸(64.4米)高度:19.4米(63英尺8英寸)。

382公斤(361

最大起飞重量(MTOW): 412。

775公斤(910

000磅)典型巡航速度:0.855马赫(567英里每小时

913公里

相同高度490节)最大巡航速度:0.92马赫(608英里每小时

977公里

527节)MTOW所需跑道长度:10

138英尺(3

090米)满载时的耐久性:7

670纳米(14

205 km)最大燃油容量:63。

705美国加仑(241

140 L)满载油耗:(17.0 L/km)动力装置:(4台):PW 4062 GE CF6-80C2B5F发动机输出(x 4): 63。

300磅PW 62

100磅锗

参考:维基+波音网站

澳航收购了世界上第一架增程波音747-400ER客机，现在机队中有六架747-400ER飞机。747-400是澳航过去30年长期成功的关键。747-400ER与747-400尺寸相同，但性能更强。这将使飞机飞得更远，或运载更多的乘客和货物。波音747-400ER还提供了许多内部改进，在每个客舱提供了更大的堡垒感和宽敞感。机舱还安装了澳航全娱乐机上娱乐系统。该飞机运行在洛杉矶和纽约航线从悉尼和墨尔本统计:最大起飞重量:412

769公斤/910

000lb翼展:64.94ms/213.06ft总长度:70.40m/230.97ft垂直尾翼高度:18.96m/62.20ft舱宽:6.10m/ 20.01ft翼面积:525m2/5650ft2平均巡航速度:920kph/572mph巡航高度:29-43

000英尺最大燃油容量:227

572l/60

105加仑满载范围:12

971公里/8

060m货运能力:10

976公斤/24

198磅体积有效负载:48

208kg/106

280磅最大推力:276千牛/62

100磅发动机:CF6-80C2B5F澳航于2002年10月30日接收了首架B747-400ER

该飞机于2002年11月8日作为QF11从悉尼飞往洛杉矶。来源:来自澳航

747-400ER(增程型)于11月28日发布

2000年，澳航订购了6架飞机。这最终是乘客版的唯一订单。-400ER可以额外飞行805公里或携带6架

800多斤运费。澳航于10月31日接收了首架-400ER

2002.747-400ER包括1或2个附加3个选项

前货舱有240美制加仑的机身油箱。马歇尔航空航天公司制造

这些油箱采用创新的金属对金属honeyb粘合技术，以实现令人难以置信的高干重燃料体积比。马歇尔公司在为777-200LR和P-8A海神MMA飞机研制机身油箱时也采用了类似的技术。

参考:维基