大连港历史简介？
大连港始建于1899，有100多年的历史。
2003年4月，大连港集团有限公司成立。是政企分开后以原大连港务局为主体的国有独资公司，注册资本40亿元，企业资产总额203亿元。2003年，党中央、国务院实施振兴东北老工业基地战略，提出将大连建设成为东北亚重要的国际航运中心。作为国际航运中心的核心和旗舰，大连港从2002年开始进入新一轮的港口基础设施建设。预计到2010年，港口建设和改造总投资将达到350亿元，重点建设“六个中心”、“三个基地”、“四个体系”。
2005年6月，大连港有限公司成立。
2006年4月，h股在香港成功上市，大连港在建立股权多元化的现代企业方面实现了新的历史性突破。
2006年，大连港集团实现货物吞吐量1.45万吨，集装箱吞吐量321万标箱。
2011年，大连港集团两项主要生产指标双双创新高。全年货物吞吐量2.67亿吨，增加31.522万吨，增长1.03%，超额完成年度计划81.51.000吨；集装箱量达到6351万标箱，同比增加110.9万标箱，增长21.2%，超额完成年度计划51万标箱。
大连港简介
大连港位于辽东半岛南端的大连湾。港口又宽又深，冬天不冻，万吨货船畅通无阻。大连是哈大铁路的终点，是东北三省的经济腹地，是东北地区的门户，是东北地区最重要的综合性外贸口岸。到2013，大连港是继宁波-舟山、上海、天津、广州、苏州、青岛、唐山之后的中国第八大海港，货物吞吐量总量居世界第十。达克坎坎坷不平。
连刚集团与全球160多个国家和地区、300多个港口建立了海上经贸海运关系，开通了75条国际集装箱航线，成为中国主要的集装箱海铁联运和海上中转港口之一。大连港拥有中国最大、最先进的30万吨原油码头和30万吨矿石码头，大连港新港拥有中国最大的自有储罐储存量，大连港矿石码头拥有中国最高效的卸船机和装车系统，均被评为2005年中国运输企业新纪录。大窑湾港是国家重点建设的四大国际深水中转港之一。大连港是东北亚的石油转运中心，主要从事原油、成品油和液体化工产品的装卸、储运。可停靠30万吨级油轮，装卸效率1.2万吨/小时，港区储罐容量300多万立方米，年综合吞吐量5600多万吨。大连港是亚洲最先进的散装液体化工产品转运基地，也是中国最大的海上客/车滚装运输港口。
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